エンジンオイル＆フィルター交換。

時期が来たのでオイル交換しました。

今回使用するオイルは
5W-30　SM　鉱物油です。

続いてオイルフィルター。

オートバックス産のオイルフィルターです。

新車で購入して一度も変えてないそうなので
今回交換しました。

早速、スロープを使って車体を上げます。

地上高が確保されている車だとスロープだけで作業できますｗ

この時、油水温を５０～６０度まで
暖めておくと早く抜けます。
油水温計がない車は純正の
「ウォーターテンプ警告灯」が消えたぐらいが
60度付近になります。

ドレインボルトを緩めてオイルを抜きます。

15分くらい放置してから
新品ガスケットに交換してドレインボルトを締めます。

続いてフィルター外します。

フィルターソケットレンチを使用して
スピンナーでクイっとやれば簡単に緩みます。

オイルが抜けたらウエスでオイルを拭きとり
フィルターのOリングにオイルを薄く塗って
取り付けます。

フィルターのメーカーにより、
着座してから３/４回転または１回転など
締め付け指定されてますが私は手感で閉めてます。
マニュアルより自分の手の方が確実と考えてます。

手感で閉めて今まで一度も漏れたことありませんが
不安な人は指示に従って閉めましょうｗ

上記の作業が終わったら
オイルを入れてエンジンかけて暖気させます。

油温が温まってきたら
レーシングさせてフィルターに油圧をかけます。
これで、フィルター及びドレインボルトから
オイル漏れなければOK。

最後にオイルを継ぎ足すなどして
規定量になるまで調整します。

オイル量：２．９L


写真はハイゼットのオイルゲージですが
すごい中途半端なところにゲージがあるため
確認するのに苦労しますｗ