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☆海の愛車 [スバル サンバー]

整備手帳

作業日:2017年1月21日

【備忘録】法定12ヶ月点検(+整備)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 12時間以上
1
点検時走行距離:
35,506km

主要交換部品:
スパークプラグ
Fディスクパッド → ブレーキオイル入替
Rブレーキカップキット
Fデフオイル交換(SUNOCOギアオイル80W-90)
Rデフオイル交換(RRエンジンの為CVTオイルとして)
Rスプリングシート下側左右交換

点検所見及び対応:
マフラー出口辺りからのビビリ音→排気漏れ→パイプコーキング(気休め)
左折時のPランプ点灯→Fパッド、Rカップオイル漏れ→交換

その他:
現状渡し、しかもネットでの中古車購入で素性が完全には分からない中で、乗り出し1年目にちょっと念入りに点検整備してもらいました。

※EGオイル(SUNOCO Svelt SN 5W40
:2.5L、エステル配合の全合成油)+エレメントは20161222/34,852kmに交換済みで省略。
サンバー乗りにはオイル漏れ対策が管理ポイントの一つですが、3,000km毎のオイル、エレメント毎回交換は守っていきたいと思います。オイル銘柄は今後勉強していきます。

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この記事へのコメント

2017年2月5日 18:20
☆海さん こんばんは。リフレッシュしたサンバーはいかがでしょうか? 私は車検を期に点検パックに入りましたので 何か気になる事があったら気兼ねなくディーラーに駆け込もうと思います^^;
コメントへの返答
2017年2月5日 20:11
TOMOサンこんばんは(^-^)

まだ部品頼んでるものもあって後日追加整備があるのですが、やはり納得のいく整備をしてもらうと安心感が違います!
僕は、整備は非ディーラーで若い女の子の整備士に見て貰ってるのですが、仮に商売っぽくアレコレされたとしても女性らしい細やかさで丁寧に扱ってもらえるならそれも許せるし、またそこに期待したいと思ってます。
TOMOサンは点検パックなんですね。やっぱり特定の主治医が居てくれると安心して任せられますよね。
またいつかお会い出来たらいろいろとサンバー話しましょう♪

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