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謎のｶﾀﾏﾘなｽｲﾌﾄの謎をどうにか解きたいと、車で20分ぐらいの所にある地元のｻｰｷｯﾄに現れてみました。

3年ぶりです。(;-ω-)＜一番近い走れる場所なのにね…

だって、ｻｰｷｯﾄ怖いじゃん。
よそ様の邪魔になるだろうし…

ちゅーか、来月の鈴鹿南にｴﾝﾄﾘｰしちゃってるしﾌﾙﾊﾟｲﾛﾝ以外を走りたいと思ってのこのこやって来たのです。
もし、たくさんの手練がうじゃうじゃしてたら帰ろうと思って(近いしｗ)行ってみたのでした。

ああ。そこそこｸﾞﾘｯﾌﾟの方々がいらっしゃいます。


受付に行き

(;-ω-)＜何だか邪魔しそうなので帰りましょうか…

そこで中の方から有難い提案が!!!!

「ﾄﾞﾘﾌﾄ枠が空いてるからそこで走れば一台だけですよ」

(*´∀｀*)＜いいんすか～～～～～～

ひゃっほ～～～～い！ですよ。

常にｸﾘｱｰ。30分貸しきり。よそ様の邪魔にもなりません。

こんなﾁｬﾝｽまずありません。

たぶん誰でもがしてもらえる措置では無いと思います。
おっかなびっくりな老齢なとろそうなおばちゃんだから取っていただけた措置。
よそ様にぶつけたら大騒動だしね。ｗ


場内ｱﾅｳﾝｽが「次はﾄﾞﾘﾌﾄ枠ですがｽｲﾌﾄが一台で走ります。他の方はｺｰｽ内に入らないようにお願いします」

((//ω//))いやぁん。もうｺｿ練じゃないじゃん。ｗ


お陰さまで30分たっぷり練習＆実験(？)ができました。


ｻｰｷｯﾄｺｰｽのｺｰﾅﾘﾝｸﾞやらｸﾞﾘｯﾌﾟの確認。ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞとか中心に。
もちろんAT特有の動きも色々やってみました。
3年前にこーちゃんで走った時とちょいと景色がずれてるような気が…。

ｽｲﾌﾄ確かに速いわ。こーちゃんでは必死に合わせていってた箇所も普通にｸﾘｱｰ。
まだまだ余力があるｽｲﾌﾄです。
ｼﾌﾄ操作がとっても忙しいおわらではその操作が無いのが大きいかも。
ｶﾞﾁで走ったらもっと良いﾀｲﾑだったのだろうなぁと素人ながらに想像が付きました。


で、色々試した結果、一番ﾏｼだったのが最後の一周。
(´-`)｡oO(こんなｶﾝｼﾞで走れればいいのかな～～～
な答えは出ました。
※もちろん毎回成功できるわけではないので完成ではない。

ちなみにﾀｲﾑはこーちゃんで必死に走った時の1秒ｵｰﾊﾞｰです。

もしかしたら見てた方は「なにやってんだろうあのおばはん。ﾗｲﾝ取り変。」て思ってただろうなぁ。
ATｼﾞﾑｶｰﾅの練習です。(´∀｀)ゞ　ｗ


測定器返しに行ったら「もう1枠走る？」と言われたけど、さすがに一台で1枠占領するのは気が引けて…(;-∀-)
つか、ﾊﾟｯﾄﾞがｲﾔｲﾔゆーてますし、連続走行はｽﾌﾟﾘﾝﾀｰなｼﾞﾑｶｰﾅ慣れにはちときびしい。歳かのぅ…。
特別措置取っていただいて大変有難かったです。

次にうかがう時はﾊﾟｯﾄﾞをｻｰｷｯﾄ用に変えてちゃんとﾀｲﾑｱﾀｯｸ出来たら良いなぁ。と思いました。

使わなくなったこーちゃんのTE37V＆AD08Rの半ｾｯﾄをｵｰｸｼｮﾝに出品した。
←このﾌﾛﾝﾄのﾌﾞﾛﾝｽﾞの。
あまり需要の無いｻｲｽﾞだったにもかかわらずちゃんと売れました。
希望価格よか2万円以上も高値で。
(*´∀｀*)ﾖｶｯﾀｰ
隊長曰く、欧米で売れる。らしい。

終了したｼﾞﾑﾆｰのﾊﾟｰﾂ(ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ、ｴｱｸﾘ、ﾌﾞｰｺﾝ等)も出品していた。
ありえない高値が付き「新品買ったらええのに…」と思ってしまうほど。
申し訳ないくらいでした。
つか、ｼﾞﾑﾆｰ弄る方々ってやっぱ何かがおかしい…(;-∀-)　　ｗ

てなﾜｹで在庫処分第一弾が滞りなく終了。
第二段はｼﾞﾑﾆｰのﾎｲｰﾙ＆ﾀｲﾔやらﾚｶﾛのｼｰﾄﾚｰﾙやらを放出する予定。


つか、ﾐﾆｶがいよいよ寿命か？な事になっております。
燃料系のﾌｨﾙﾀｰがﾀﾞﾒﾎﾟっぽい。
ﾊﾟｰﾂが無いのよ…(;-ω-)
ﾐﾆｶなんて社外品も当然無く、望みは部品取り車があるかどうか…
大好きな通勤車両だからなんとか長生きさせたい。
次の通勤車両を考えなくてはならんのかなぁ…(´･ω･`)

てなﾜｹで現在、通勤にはこーちゃんとﾃﾞﾐｵを交互に使用しています。
めっちゃぁゃιぃ目で見られています。


ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂで大活躍のﾀｰﾌﾟが破損したので修理し、二度と悲劇を繰り返さないために補強ﾊﾟｰﾂを導入した。



うーむ。こんなﾓﾉで大丈夫かなぁ…
と、思いきや何だかしっかりしてた。
風が強くなってもゆがみが無くて案外いけるのかも。(*´ω｀*)

補強ﾊﾟｰﾂを試すついでに走ってきた。



隊長がND乗るゆーたからﾃﾞﾐｵで参加。
こーちゃんで出来ない事が簡単に出来てしまうﾃﾞﾐｵに感銘を受けつつも面白おかしく楽しんだのでした。


つか、第二戦に続き第三戦も中止になってもーた。

せっかくﾜｸﾁﾝ接種二回目も終え、張り切っていたのになぁ。

久し振りに雁が原へ行った。

あまりの酷暑にﾀｲﾔ交換して力尽きた…(;´Д`)

次の日曜日は4戦目にｴﾝﾄﾘｰしとるのに…
夜勤明けで前日練習会行けんのに…

どーすんの？と、考えたけど走りたいだけのおばはんなんだから別にいっかー。ｗ
勝負にもならんへっぽこだし。

何しに行ったんだか…┐(´Å｀)┌


隊長は熱心に練習してた。

ありがたい事にお師匠様が酷暑の中わざわざ来てくれて隊長にﾚｸﾁｬｰしてました。

色々おかしいｶﾝｼﾞだったのがお師匠様の教えで改善され、最後はまるで手練のような
走りになっていた。

次戦で生かせるかな？

土曜日、怒涛の排水溝詰まりから逃れ、お師匠様のﾀｲﾔ屋さんへ。

私と隊長が呼ばれてたのですが…



唐突に座学が始まりました。

そりゃもうﾏｼﾞﾒに座学。

いつもならあっちとびこっちとびの雑談なのに今回はｼﾞﾑｶｰﾅのﾃｸﾆｯｸの話しかしていません。



そんなこんなでお師匠様の上手さの秘密が初めて明らかにされたのでした。

そのお話を聞き、こないだの奥伊吹からもやんもやんしていた隊長の顔がﾊﾟｰｯと明るくなったのです。

奥伊吹の隊長の動画を見ていただき原因をあっさり解明され、謎が解けたもんだから
一週間ぶりのお通じが来たかのごとくすっきりした顔してつやっつやしとりました。

ちゅーか、うちら二人に、この村○走りをﾏｽﾀｰするように使命が下り…

隊長は嬉しくてめちゃくちゃﾜｸﾜｸしとります。

え…私もっすか????そりゃもちろん速く走れるようになりたいけど…(;-∀-)
様々な手練達がお師匠様の走りに探りを入れてきてたけど
全く分からなかった門外不出のﾃｸﾆｯｸ。ｸﾗﾌﾞ員にも教えてなかったらしい。
もちろん練習するけど…私に出来るかわからん。
20年ぐらいかかりそう。ｗ


勘の良い隊長が村○走りをｺﾋﾟｰしたら、さぞかし速くなるのだろうなぁ。
DEﾃﾞﾐさんよかﾊﾟﾜｰのある同ｸﾗｽ車にも負けないでしょう。


何で急にうちらに教えたのか…ﾗｲﾊﾞﾙが欲しいだけかもしれん。
敗北を知りたいとか…バキじゃないんだから。ｗ

土曜日
全日本のお手伝いを断り、やってきました雁が原。

天気の良い土曜日だというのに貸しきりヽ(´∀｀)ﾉ

ﾄﾞﾘﾌﾄの場所も一台だけと閑散としています。

ここを使うような人はみなさま全日本のお手伝いor見物ですな。

こやつらはこないだの日曜日の練習会で出来なかった事をｺｿ練したかったらしい。

そんなﾜｹでKさんはなんと雁が原ﾃﾞﾋﾞｭｰ。


さくっとﾊﾟｲﾛﾝ並べてお猿さんです。

お昼は近くのお店でｿｰｽｶﾂ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ



日陰でのんびり二人の走りを眺めてﾀﾞﾒ出ししていたおばちゃんでした。

朝から夕方まで雁が原に居たのは初めてだなぁ。


帰りは温泉寄ったりして帰還。



日曜日
全日本観戦。

いつものように隊長とKさんと三人で。

面白かったー(*´∀｀*)

特にｲﾝﾃｸﾗｽはこないだの練習会のﾊﾞﾄﾙを見てるから余計に楽しかった。


終了後、ｽﾀｧにﾊﾟｯｼﾝｸﾞされて大喜びのKさん。
無邪気に手を振りまくり隊長。

ｵﾌｨｼｬﾙしてたお師匠様がやってきて
「今度の練習会はﾌﾘｰﾀｰﾝしようか。もう少しｴｸﾞｲので。ｗ」
と、私をﾌﾘｰｽﾞさせる発言。(;´Д`)



さて、次のｼﾞﾑｶｰﾅは大日での北陸戦です。
S1500は身内で成立させるらしい。
久し振りに大日走ってみたいし、私もｸﾛｰｽﾞﾄﾞで混ざろうかなぁ。(´ω｀)ﾝﾌｰ