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アバルトのノーマルブレーキって意外に効きが悪い気が…。
オプションの赤キャリパー装着すれば良かったかな？

パッドとローター交換で少しは良くなるかな？

まぁ、一番の解決策はいつでも止まれる速度で走る事でしょうね。

今日は朝から初回点検でした。
点検費用は無料ですがエンジンオイル、フィルター、MTオイル交換は実費で30,801円也。結構な出費になりましたがシフトフィールは断然に良くなりスコスコとシフトが入る様になりました！

オイル類もサービスだとありがたいのですがね〜。

懸案事項だった、低速走行時の異音はブレーキパッドが少しだけ引きずっていた為、鳴いていた様です。そこまで気になる程の音ではないので鳴き止めだけ施工してもらいました。
アバルトはブレーキのピストンの戻りが悪い様でよくあるみたいです。まぁ、許容範囲ですかね。
FIAT500ではあまり無い様です。

1時間以上時間が掛かり子供達が飽きてしまい大変でした…。今日に限ってお母さんは家でお留守番。疲れました(>_<)

キリ番ゲットしました。
いつも気にしてないので気づくとキリ番を逃してます^^;

ちなみに仕事帰りに寄ったリカマンの駐車場にて！




いつもの焼酎とピノ・ノワールを買ってきました！

涼しくなってエアコンOFFで走れる様になりました。そしたら気になる事が…。

低速走行時（止まる寸前やゆっくりと微速で走り出す時）にたまにキィ〜。と小さく音が鳴る事が。ブレーキの鳴きのごく小さい音みたいな…。金属が擦れる様な音？

もちろん、ブレーキはかけていません。慣性で動いている時などに発生します。
まぁ、特に問題では無いのでしょうが、気になる！こういう物なんですかね？

土曜日、初回点検なんで聞いてみようと思います。

涼しくなってきたので先ほど洗車しました。







ウィンドウのゴムパーツが如何にもダメそうだったので気休めかも知れませんがラバープロテクタントを吹いておきました。

今日、オープラで見たFIAT500はこれより硬めの樹脂の部分がボロボロに劣化して割れていました。日頃のお手入れを怠るとすぐにダメになりそうですね。




ところでオプションのレコモンマフラーってスラッシュカットになってますが車検通るんですね〜。今はインナーカールでないとダメなんだと思ってました。