サーキット走ってから1年弱経ったのでオイル交換。。。

前回のオイル交換は2023年の4月・・・

サーキット初走行に備えてスノコBRILL 17.5W-50のGT-R用を入れてフリー走行を走ってから無交換で今に至る。。。(￣▽￣;)ﾋｯﾊﾟﾘｽｷﾞﾀ

あると君はワゴンRと違ってスポイラーが付いてないからスロープだけでオケー！(￣ー￣)ｂ

ワゴンRのオイルが未だ処理してなかった。(^_^;)

溢れそうになるまで入れたが全部入らなかった。

先ずはオイルフィルターをば・・・

なんだかオイル漏れが目立つけど、たぶんヘッドカバーパッキンだと思う。(^_^;)

前回フィルターは再使用したんだが、その前の車検時に交換してると思ったら替えてなかった。

つまり購入前のいつ交換したか分からないフィルターのままだった。。。(￣▽￣;)

最後の在庫フィルターをワゴンRに使ったのでアストロの安いフィルターでつ。(^_^;)

品番 A-328 税込み550円

Oリングが接してから3/4回転とかいう謎の？締め付けを検証する為にマーキング。。。

いつもやってるように工具は使わず片手で力いっぱい締めたら・・・

無事3/4回転的な位置になってましたよ。(￣▽￣)ﾃﾙｸﾚﾝﾁﾃﾞﾓｵｯｹｰﾃﾞｽﾈ

お次はオイルを抜く。。。

まだ使える・・・けど次回は交換しよう。(^_^;)ﾀｼｶﾄﾞｺｶﾆｱｯﾀﾊｽﾞ

工場で小分けしてもらったダイハツのアミックス10W-30をフィルター交換なので2.9㍑。

最後の一滴まで。。。

レベルゲージは気がむいたら確認する・・・だって規定量入れたし。

ダイハツのオイルが800円/㍑(税別)とかまあまあ高いな。(￣～￣；)ﾅﾆｶﾉﾏﾁｶﾞｲｶ?

ワゴンR用に5W-30を小分けしてもらった時は3㍑で2,000円しなかった気が。。。

5Wと10Wは値段が違うということか・・・

まあ長年不正してたメーカーだし次回からは別のオイルにするかな。

交換時のメーターは 129.414㌔ (前回から4.251㌔)

で、2週間後に確認・・・

やはり規定量入れたからバッチリでした！(￣ー￣)ｂ