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2017年12月03日

静岡県島田市:新東名上り「矢倉山トンネル」多重衝突事故。

【JNN/静岡放送 2017年11月30日(木)】


SBS(静岡放送)YouTube公式チャンネル

【静岡新聞社 2017/11/30 12:32】
新東名110キロ試行区で事故 島田のトンネル、3人搬送

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

静岡放送さん(静岡新聞社系)は、JNN系列だけあって大型商用車とホンダ
「N-ONE」(カップカー仕様)双方の動きが解明されていない段階で「事故の
主因と誘因は規制速度110km/h試行にある!」と断定したかのような印象操作
報道に張り切っていらっしゃるようですね。

【参考】
新東名高速道路(第二東名高速道路) 「矢倉山トンネル」構造規格
・第一種第一級(A規格)。
・設計速度: 140km/h。
関連情報URL : http://goo.gl/gfwL27
ブログ一覧 | 雑感 | ニュース
Posted at 2017/12/03 01:57:13

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この記事へのコメント

2017年12月3日 11:51
こんにちは。

ブレーキ痕が走行車線から追越車線に伸びていますが、恐らくN-ONEのものだと思います。とすると、大型車の動きが不審ですね。

私はむしろ同型車オーナーなので、カップカー=ロールケージ装着→サンドイッチでこれくらいの被害で済んで良かった、という視点を持ちました。
コメントへの返答
2017年12月4日 0:01
今晩は。

ロールケージの有効性が良く解る
事故でもありますが「最初に起きた
走行中の追突事故の発端と主因」が
ポイントになりますよね。



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