足回りチェック・メンテナンス

車高調を付けてから８日経ちました。

特に異音などもなく、乗り心地もウハウハで楽しんでますが、取り付けにあたって触ったボルト関係や車高のチェックを安全の為行うことに。

一番最初に車高をきちんと確認するためにタイヤの空気圧を４輪とも計って調整しました。

こだわりの１５インチ６５なので車高に与える影響がでかいのですよ（爆）

フロント側ジャッキポイント　左右とも１１６ｍｍ（前回１１８ｍｍ）
リヤ側ジャッキポイント　左右とも１２１ｍｍ（前回１２３ｍｍ）

取り付け直後に比べると前後とも２ｍｍづつ左右均等に前後差５ｍｍのまま下がってました。

下がってきたのは単純に足回りがなじんできただけだと思います。

今回車高調整はせず、このままにしときますｗ

フロント足回り左右ともボルト関係、ＡＢＳカプラー、ブレーキホース、全てＯＫ！

ブレーキホースをステンに換えたいです・・・

オリジナルスタビリンクステーは休止中です（汗）

ついでにブレーキディスクに線キズが付いてたのを発見したのでバラして・・・

しかしよく間に挟まってくるもんですね。

たぶんこれが原因だと思うゴミを取り除いてＯＫ！

今度の車検までにはパッド＆ディスクを一気にディクセルの新品にするつもりなのでもう少しがんばってください、純正君。

リヤ足回りのボルト関係ＯＫ！

ジャッキでアームを上げ下げしてみましたが特に問題なくスムーズに動いてくれてるようです。

TEIN BASIC WAGONはプレマシーのリヤの右が最初から全下げの状態で組むと車高調レンチがあちこちに邪魔されてマウントを回せず、調整不可能です（爆）

ロアアーム外してバネ取らないとなにもできないとかアホくさｗ

雪のシーズンが終わったら一旦バラしてロックシートを一枚外してみることにします＾＾

あぁ・・・そうだ、アライメントそろそろ行きますか（汗）