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実はこの1ヶ月、V35からの乗り換えを真剣に検討していました。

前にも書いたとおり2人目が生まれてベビーカーなどかさばる物が増え、セダンでは広い部類に入るV35のトランクでも結構きつくなりつつありました。実際に買い物をすると息子たちの足下に荷物を置かないといけなくなるくらいでした。そして雪道でのハプニングなどを経験してステーションワゴン系で4WD車やFF＋VDCの組み合わせを装備できる車などを考えました。

いろいろ試乗を重ね、この決算期ということで良い下取り価格＆値引きの話をいただき、今日の今日までほぼ買い替えるつもりになっていました。そして今日結論を出すことになり、妻とも話し合いましたが現時点で買い替えの決断を下せるほどの車に巡り会えなかったので、V35に乗り続けることにしました。

今回で今後も良い付き合いが出来そうな担当者に各ディーラーで巡り会え、かなり試乗できたので時間は費やしましたが良い経験になりました。

ちなみに私が最終的に検討した車は・・・

①ゴルフ・ヴァリアント　コンフォートライン
この車は本当によかったです。DSGと１．４Ｌツインチャージャーのエンジンは低燃費とスポーティな走行を味わえる優秀なユニットです。足回りも名前の通りファミリー向けながらワインディングを走らせてもそれなりに楽しめます。（ＧＴＩと同じエンジンの「スポーツライン」の方がより楽しめますが）

価格もこの決算期ということもあって本当にすごい値引きを提示してもらいました。正直最後まで悩んだ車です。残念な点は4WDの設定がないこと、コンフォートラインはハロゲン＆フォグなしで、しかもオプションもない、荷室が広い分若干居住空間にそのしわ寄せが来ている感じがしたところです。この車種は今後もグレード（特に4モーション）によっては再検討すると思います。

②レガシー　2.0GT、アウトバック（アーバンセレクション）
国産車で唯一こちらの細かい諸条件も含めてかなりクリアしている車がこれでした。V35購入時も考えたのですが、今の方がより生活にあっているかと。今回スバルで出会った担当者は本当に熱意があり、こちらも気持ちよく話が出来る人で、こちらも決算期ということで雑誌に書いてある目標最大値引き額を超える金額を提示してもらいました。

今回購入に至らなかった点は、まず2.0GT（AT）の走りが個人的には期待したほどではなかった点、おろしたての試乗車に乗せてもらったらブレーキング中に特にマニュアル操作しているわけでもないのに自動的に発生するシフトダウンのショックが強く出ていて品質に疑問が出たところです。アウトバックは当たり前のことですが、かなりゆったりしていて刺激が少ないところが私向きではないなと感じました。ちなみにスバルの担当者も力説していましたが、スバル車を買う時は現時点では4AT車の方が熟成が進んでいて良いらしいです。たしかにフォレスターに乗ったときも思いましたが、4ATはかなり優秀でした。

③パサート・ヴァリアント　3.2　4モーション
これはさすがに新車では買えないので新古車＆試乗車上がりの中古車でVW認定（ディーラーで扱われている）で買えそうなものがあったので検討しました。スペックは申し分ないのですが、どうも個人的にパサートの顔のデザインがなじめず、インテリアは私にはあまりに高級すぎて（笑）これも最後まで悩みましたが決断を下すまでには至りませんでした。荷室の広さは同クラスの車の中では一番だと思いますのでこれも今後検討したいですね。

④A4　アバント　2.0T　クワトロ
これも新車では手が出ないのでパサートと同じような出物で検討しました。というのもアウディ乗りの前の会社の元上司であり先輩方にその魅力を聞いて私も乗ってみたいという気持ちになったので。（笑）今回はその先輩経由で近所のディーラーの人を紹介してもらえたので今後も検討しようとは思っています。
まずはモデルチェンジ後のA4が出たら試乗させてもらおうかと思っています。

今回は最終的にスバル、VW、Audiの3社で検討し、それぞれ良い担当者に巡り会えたので今後も継続して検討はしていこうと思っています。次に本格的な検討をするのはおそらく早くて年末くらいかな？
一番いいのは早く日産がinfinitiEXを日本で発売すると発表してくれればいいんですけどね。masa'sさんの内緒話が早く現実になることを願っています。（笑）

先週V35の車検証を取りにディーラーに寄った際に担当者に「乗り換えるかも」と宣言していました。その時はかなりその担当者を凹ませてしまったのが気がかりでした。でも結局乗り換えないことにしたので夏タイヤへの履き替えをお願いするために今日電話しました。そこでこの決算期には乗り換えない事を告げると大分安堵したらしく、声も少し明るくなっていていました。ついでにEXのことを聞くと未だに何も情報がないとか。とにかく何か掴んだら連絡するようにとお願いしておきました。

結局踏み切れなかった大きな要因はV35の存在が私の中で大きく、それを乗り越えられる存在と感じられる車がなかったのかなと思います。まだ次期愛車を探す旅は当分続きそうです。

今日は昨日夫婦で羽を伸ばした分母親のリクエストに応えてIKEAの家具を組み立てたりしてのんびり過ごしました。

そして夕方に軽井沢を離れようとV35を家の駐車場から土の上り坂道をバックで出そうとしたところ、日中溶けた雪のせいでぬかるんでいた所で見事にホイールスピン・・・。先日の悪夢が少し思い出されてしまいました。（笑）

結局義兄の車を動かしてもらって一旦Uターンし、前進発進して事なきを得ました。そして高速は全くと言っていいほど渋滞がなく、快適なドライブとなりました。上里では恒例のとんこつらーめんを食し、環八ではいつものガソリンスタンドに寄って、洗車機で下回り洗車もして綺麗な状態で帰宅できました。

来週は友人の車で雪山に行く予定なので、今シーズンはV35で雪道を走るのはこれが最後になりそうです。

晴天に恵まれ、軽井沢プリンスのスキー場に行ってきました。

前回行ったときに平日半額券をもらったので夫婦で活用しました。ちなみに子供二人は母と姉に預けて、次男が生まれてから初の夫婦だけの行動になりました。

やっぱり平日はガラガラですぐリフトに乗れるので、その分何度も滑れるおかげでかなり疲れました。結局3時前には引き上げました。

そして帰りはボードを持ち帰らないので、キャリアを外しました。これで環八にあるガソリンスタンドの洗車機に突っ込めます。（笑）

今日から軽井沢に行って明日は久々に滑る予定です。

というわけでまずはV35の給油。近所のスタンドは先週より更に2円ほど値下がっていました。そしてコイン洗車場に行って、先週の強風でまとわりついた砂埃を流しました。そしてその場でスキーキャリアを装着。久しぶりだったのでかなり手こずりましたが、きっちりネジを締めて完了。

というわけで2年ぶりのスノーモードV35の完成です。

朝から車検上がりのV35を取りに行きました。

今回は当初の見積から追加はフロントウィンドウの撥水コーティングくらいで、あとはグットプラス保証に加入しておきました。金額はほぼ20諭吉。

重量税＆自賠責で約8万、グットプラス保証が約1万、ディーラーに点検・車検の諸経費で約4万、コーティングに4万、残り3万はクーラント交換、下回り洗浄、PCVバルブクリーナー、エアコンフィルター交換、撥水ウィンドウ。

こうやって見ると技術料が高いなあと。確かにユーザー車検はかなりお得なんですね。でも私はそれだけの知識と経験、あと時間がないのでまあ妥当な金額だと思っています。

会計を終えると担当者といつものカフェオレをいただきながら雑談。infinitiEXをなぜ日本で売らないんだろうという話をしていると、意外と問い合わせは多いと言っていたので、私からも強烈にプッシュしておきました。（笑）

そしてディーラーを去り、いろいろ寄り道（別ブログ）をして帰ったのですが、あの突風によって撒き散らされた砂のせいでせっかくコーティングしたばかりのボディーは・・・。

でも道路にいろいろものが散乱している中で無事何もぶつからずに帰れただけでもよかったのかなあと思っています。