街でも秋が深まりましたね〜
ハナミズキが真っ赤でした
イキナリですが
旧車予備軍
ネオクラ世代
平成一桁年式友の会会員の皆様
お待たせ致しました（待ってない？）
ボタンでエンジンかからないMT車の
「なんでやねん？」のコーナーです
今回の主役は
おぺちん♪
（見りゃわかる）オペレーションシリンダーです
その前にこれまでの経過です
（読むの面倒な方はする〜っとして下さいね〜
一部の方には大好物だと思いますです）
ここんとこ、ずーっと悩みのタネのお友達のクルマ
先ずは、
時々シフト（シフトゲートに）入りにくいねん…
ってことから始まりました
1速とリバース（ゲートの遠いギヤ）が特に入れにくい？らしい←ポイント①
入れにくい時は
4速に入れてから入れたいトコロに入れてみて…って言ったところ
（この時は）それでなんとかなっておりました
あと、
エンジンかけてても止めてても入りにくい？←ポイント②
ってか
ペダルに違和感もある？そうなので←ポイント③
コレは後からやろう
ちょうどブーツもパッカーンってなってたし（車内が臭い〜）
シフトレバーのさきっちょ♪のカラー変えてみよう作戦
（※結局レバーアッセンで変えました）
レバーの玉ちゃんを受けてる
このオカマちゃんを変えましたん
（前回のとおり）
その図面でし
もうね、コレだけやのに大変でして
室内からも下側からも
2本だけボルトに届かん（泣）
こんなふうに
エンジンごとミッションをわっしょい♪
傾けましたん
当然アタクシは応援(⌒▽⌒)
そしたらね
エンジンかけてなかったら←ポイント④
シフト入るようになりました
ってことは
クラッチがお仕事しとりませんのでわ？？
ポイント③のように
ペダルにも違和感？？
そこで
オペレーションシリンダー交換です
何度も使いまわしwm(_ _)m
（ディスク減っとるんかな〜と思いつつ
この時点ではスル〜）
ついで？にマスターはOHしてもろて
しばらくは←ポイント⑤
「どうにかこうにか」慣れ？で、走れておりました
ひと安心もつかの間
次にクラッチのつながる位置（半クラになる位置）が
かなり上↑↑になって来て
最後には膝がハンドルに当たるやん(ー_ー;)ってところまで来ました←ポイント⑥
なので、
まさかのまさか？！
クラッチフルードにエア入ったん？？？
（おぺちん交換時はモチロンちゃんとエア抜きしてあります← だってお願いしたもん）
それとも
ディスクがついにお亡くなり？？？
とりあえずエアー抜きをしてみることにしましたら…
先ずは、クラッチのダンパー（っていうんかな？）みたいなヤツの方から…
「なんでやねん？？」
エアー出てきたで…
アカンやん…
このダンパーみたいなのんからエアー抜きして
次に
まっさらのおぺちん本体から…
そしたら
まず出て来たのが
なんやら白っぽいオイル
水分混ざった油みたいなヤツが少々
「なんでやねん？？」
その次に出て来たのが
ちょっとの.。o○泡.。o○.。o○
無駄なまでにフルード足して抜きまくったりました（笑）
んで、
念のためにもう一回づつエア抜きして
キレイ過ぎるフルードしか出て来ないのを確認して
キッチリ締めて終了〜
「あ〜、疲れた
首イタイし〜」
って、ちょっとそのままクルマの下で寝転んでおりましたら…………
本日特大の
「なんでやねん？？？」
ちゃんと締めたはずのニップルから.。o○泡.。o○出て来たでっ(゜o゜;
チューブのスキマから？？って疑いもあったから
チューブもちょっと細いまっさらのんに替えて
またやってみた…
しかぁーし！！
駄菓子菓子！！
やっぱり.。o○泡.。o○がニップルから出て来たでっ！！
（※写真はムービーから切り出したので画像粗いですm(_ _)m）
もうイヤやッ…てダダコネて
お友達と選手交代してもらいました
そしたらね
そのお友達はダイナミックにニップルをグルグル緩めて（爆）
モチロン、フルードがドバァーwww（笑）
（※ご存知でしょうが、エアー抜きする時は4〜3分の1回転くらいしか回さないデス
もし、いっぱい回してしまったらまたやり直しなりますもんね…）
でもでも！
それのおかげで気が付いたんですっ！！！
ニップルが僅かに歪んでた〜(゜o゜;
そんなコトあるん？？！
（あったけど…）
知らないって
（タマには）なんて素晴らしいことなんでしょう
ヽ(^o^)丿
そんなこんなで
無事にエアー抜き完了しますた♪
おかげで
クラッチの繋がる位置は（ペダルの踏みしろ）ちょっと下がりましたん
注）本来ならおぺちんとダンパーみたいなんを繋げて1箇所からエアー抜きした方がイイと思いますが、
繋げるモノが無かったので、とりあえず遠い方からやって2箇所から抜きまくりました←正しいやり方わかりません（どなたか教えて下さいm(_ _)m）
ところが…（まだ続くんか〜い？！）
今度は「どうにもこうにも」
エンジンかけてたら
Nポジョンからどのギヤにも入らなくなりました←ポイント⑦
ミッションの中身が回転してたらダメダメやということは
クラッチお亡くなりかな？…
…はたまた…
シフトフォークが曲がってるんかな？…
とかとか考えたけど
ミッション自体が死亡は考えたくないので
クラッチ交換以外に
何かまだ出来ることあるかな？と思って
あのアニキに、「もしもし♪」したら
ヒトコト…
「カウンターかも？…」
ってつぶやきが…
まぢかぁ〜っ！！
どのみち、ミッションわっしょい♪♪コースなんですけどね…
現在はココまででストップしております（泣）
「なんでやねん！！」(ﾉД`)ｼｸｼｸ
オマケ
KIDくん
もうすぐシャケーン切れちゃうのに
（切れたら盆栽化するか雪国にドナドナ予定だったのに）
最近、可愛くてたまらん♡
ATの楽チンに慣れたら
この中途半端なバブリー仕様がイイ(≧∇≦)
燃費は超バブリーだけど（泣）
それと
地球に近い（車高短）クルマばかりだったから
この高さがまた中途半端に新鮮だったり（爆）
ワタクシはやはりヘンなんでしょうか？
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Posted at
2017/11/10 14:25:30
