デッドニング

デッドニングは黙々と作業するため、写真は撮ってられませんでした。

この写真は一通りフロア、ラゲッジ、ハッチなどが終わりホイールハウスの作業の一コマです。
シートも外してフロアカーペットひっぺり返してと、とても疲れる作業です。

ここまでくると…正直イタチごっこの半ばヤケクソです（笑）
こっちが静かになったら、あっちの音が気になりだす等です。。

今はエンジン音が気になるようになってます（バルクヘッド、ボンネットは施工済みですが、元々のエンジン音が前車のT4の方が個人的には心地よかった気がします）。
最近はオルタノイズが乗ったような音が聞こえてちょっと気になります。
SPしか替えてませんが配線通しの場所かな…

ルーフも実施しました。
大雨の際のトタン屋根の音は皆無となりました。オススメです。
作業は大変ですけど効果は大きいとお思います。

ドア内部です（変な写真ですいません）
内張にもエプトシーラーやゼトロを貼るとより効果的です。

問題は。。。

どこで妥協するか？
どこまでが我慢できるレベルなのか？

だと思います。

XC60系のハイトな車にするのが手っ取り早いというい意見もありますね。

あとは...
予算です。
結構かかります。
途中金銭感覚がマヒしました。

いま購入履歴を見ると、「ドン引き」です。

他の趣味に大いに使える金額ですから。

自分でやってこれですから業者に頼むと想像もつかない請求書が見せられそうです。

ロードノイズが特に気にならない方は手を出さない方がいいジャンルです。

（全車VORでもやってまたが、今回のRDのサスの硬さがなかなかいい方向に向いてくれないのかな...とも思ったりもしています。どうなんでしょうね）

とりあえず、現状で我慢（満足？）です。

PS　音響は当然よくなりますのでそこの意味ではおすすめです^ ^ ♬

最終的にはタイヤを235-50-17にしましたけど。


これが一番効果的でした - - ; 汗


ホイールが小さく見えないように黒のホイールにしました（成功）。