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  9. 補器ベルト（Vベルト？）交換 [チビ]
チビカー

チビの愛車 [トヨタ カローラフィールダー]

   

整備手帳

作業日：2012年12月8日

補器ベルト（Vベルト？）交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
補器ベルト（Vベルト？）交換
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新品（左）
使用済み（右）
2
補器ベルト（Vベルト？）交換
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新旧共に
結局はバンドー化学製でした。

使用済みはドライブジョイのマーク入ってるので
第二純正でしょうか。

ま、肝心な4PK1170が同じなので
あとは気分の問題だけ。

材質はEPDMだったんですね。
知らなかった。
3
補器ベルト（Vベルト？）交換
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オルタネータ上部の固定を
画像の真ん中を立てに走るステーの
一番下のボルトを緩めて
4
補器ベルト（Vベルト？）交換
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それだけでは動かなかったので
オルタネータの下側も
（画像でチラっと見えてます）
5
ベルトを交換して、
テンションは、純正のジャッキの付属品で
テコの原理でオルタネータを
前方に持ってきて・・・
ボルト締め
6
ベルトが1本だけだとあっという間
しかも潜る必要もなし
7
500kmほど走って
まったく問題なし

またしばらくしたら
テンションを様子を確認します
パーツの取り付け相談をする
   

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