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愛車プロフィール
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2024年4月5日契約、4月20日納車(^ω^)
トリシティ300のパワーのなさに嫌気が差し乗り換えを検討、X-ADVかT-MAXかで悩みましたが、750ccの6速DCTでスクーターらしからぬ見た目のX-ADVにしました。
新車で車両(諸費用込み)138万で値引きは数千円の4ケタ以下端数切り捨てのみ、オプション45万で乗り出し183万円です(・∀・;)
純正キャリアの納期が9月以降と言われ、待てないのでGIVIで統一しました。
結果的にGIVIのフルパニアで良かったと思います。
トリシティ300から車両重量が1kg軽いのですが、体感ですごく軽く感じました。取り回しも軽快なのでトリシティ300が相当重く取り回しの悪い車両だったのだと痛感しました。そりゃスタアシいるよね…。
装着品
・ホンダ(純正)フォグライト
・ホンダ(純正)サイドパイプ
・ホンダ(純正)レッグディフレクター
・Puig エクステンダーフェンダー
・GIVI EH1178 ハンドプロテクター
・GIVI RM02/RM1156KIT スプラッシュガード
・GIVI SR1188 スペシャルリアラック
・GIVI PLO1188MK サイドケースホルダー
・GIVI S250 TOOL BOX
・GIVI V47 トップケース
・GIVI TRK35B TREKKER II 35 BLACK LINE
・ミツバサンコーワ ドライブレコーダー EDR-21α
・ディスプレイオーディオ SPDA-05B
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型式
8BL-RH10
ボディーカラー
グレー
所有形態
現在所有(メイン)
属性
ノーマル車
,
通勤
所有期間
2024/04/20 ~
走行距離
1808km
車検日
2027/04/08
最終給油日
2024/05/25
総件数(7件)
最終整備日
2024/05/08
総件数(1件)
最新パーツレビュー
2024/05/26
総件数(21件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
2
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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