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アッキ-(^^♪の"アッキー号" [トヨタ クラウンアスリート]

整備手帳

作業日:2014年12月13日

ステアリング交換 その1.

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
今回取り付け交換したのはこれ♪
K'spec SILK BLAZE SILK BLAZE 超同色 スポーツステアリング タイプSD 紺木目
2
1. ステアリングは真直ぐな状態にします。

2. エンジン停止約6分後、バッテリーのマイナスターミナルを外します。
3
1. 赤○で囲んであるクルーズコントロールのメクラキャップを取り外します。
2. 左側にもメクラキャップが同位置にあるので1.と同様です。
4
トルクスを使用し・・・
5
1. 赤○で囲んである部分のトルクスネジを緩めます

2. 左側にもトルクスネジが同位置にあるので1.と同様です。

*緩めるだけです。取り外さないで下さい。
6
少し力を入れクラクション本体を引張ると取り外せます。
7
1. 赤○で囲んであるオレンジと黒の端子のロックを解除し、取り外します。

2. 画像では解り難いですが真下にも端子があるので引張って取り外します。
8
赤○で囲んであるネジを十字レンチなどを使用し緩めます。

*絶対に取り外さないで下さい!自身をステアリングで強打します!

その2.へ続く・・

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この記事へのコメント

2014年12月14日 9:14
おはようございますw

コメの順番が逆になりましたが、詳しい整備手帳ですね♪
なんだか、玄人さんに施工して頂いたかのような内容です(笑´∀`)

装着後のレポ期待しています!!
コメントへの返答
2014年12月15日 21:22
こんばんはw

実は撮影ポイントも教えて頂きましたww


でしょ!
ヘタなショップより断然良い仕事してもらいました。

レポと言うほどではありませんが運転する事が数倍楽しめます♪
2014年12月19日 19:22
こちらにもコメントを…

何だかいっぱいアタスが写り込んでますね。

肖像権の兼ね合いもありますので、請求書回します。






体で支払ってくださいっ(爆)
コメントへの返答
2014年12月20日 11:47
いえいえコメありがとう御座います♪

だって写るの好きじゃねいですか(笑)

しまった!
肖像権を忘れてました(爆)






いつでもOKだす(爆)

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