トレイルブレイザーに乗る。

さてさて、ドイツ語入門Bのレポートに追われるドラちゃんです。こんばんはｗｗｗｗ

今日は、初のバイク出社ｗｗ　なかなか爽快ですな♪ｗｗ　あーそうかい。（爆）

毎週火曜日は午前中だけの日！

とりあえず、アストロの彼（Sくんｗ）と前から言ってた、「あそこ」に行こうかｗ　ってことでバイクを飛ばしてｗ　(メーター振り切ってたのはヒミツｗ）　家まで帰ってきて、ロゴ出動ｗ

行って来たのは、白石にあるヤナセグローバル・・・なんだっけｗｗ　って所！（爆）

約5年ぶりのヤナセの敷居を踏みましたｗ

GM１００周年の記念パンフレットがもらえるとかで？Sくんが欲しくて欲しくてならなかったようで、行って来た訳です。

ちょうど営業マンが居なかったようで、フロントのおじさんとずっと話してましてｗ

なんせ、僕も彼も、家はもともとヤナセの世話になっていたものですからｗｗｗ


昔のヤナセに世話になってた話とか、オペルとかキャデとかいろんな話とか、いろいろ資料とか見せてくれて、（ちょうど火曜日でヒマだったようですｗｗｗ）楽しかったですね～♪ｗｗｗ

長居するつもりは無かったのだが、なんだかんだで、世間話したりして2時間くらい入り浸ったようなｗ　だっておじさん話やめないんだもんｗｗｗｗ　愚痴なんかも聞いちゃったくらいにしてｗｗ　

そうだよなー。お父さんお母さんに幼稚園ぐらいに手つないで来てたような子が今、こういう世代だもんなーとおっしゃっておりましたｗ

途中で営業マン登場ｗ　交えてちょっとお話ｗ

ここのヤナセは、昔の北見のヤナセと同じノリとにおいがするｗｗｗｗｗ

なんかすごい懐かしい感じがしましたｗｗ

で、おじさんが試乗しなさいって言うもんだからさｗ（後で試乗しないとパンフレットもらえないことも知りｗｗ）


シボレー　トレイルブレイザー　LT　に試乗しました。ここのヤナセは基本アメ車とサーブを扱うヤナセなんです。

僕が運転したんですが、さすが約300馬力は伊達じゃないねｗｗｗ

フル加速出来るところがあったので、試してみたら、エアコンON+大人3人（約1名、二人分の体重があるので4人にしておきますか？ｗ）いやー！速いｗｗ

S君はトレイルあんまり好きじゃないらしく、さらにV型エンジン信者な訳でｗ

4200CC、直列６気筒のエンジンはなかなか綺麗に回ってくれ、あの巨体（アメ車にしたら小ぶりですが）をしっかり引っ張ってくれます。あっという間に８０キロですｗ

Sは日本車みたいだと揶揄してましたが、確かにアメ車入門にはいいかも？な車かもしれませんね♪個人的にはすごく面白い車でしたよ！！内装の感じとかも僕はすごく好きでした♪　内装写真はGOOでｗ　LTZのサンルーフとサイドステップがうらやましいけど、僕はLTの革じゃないモケットシートが好きなんですｗｗｗｗ　どーでもいいですねｗｗ　（右に写ってるシルバーのトレイルが中古ですがLTZという最高グレードです。隣のセビルは19000キロ、東京のほうのどっかの運転手付の社用車だったそうな。１６６万。安いですよね。）

アストロの個性が強すぎますからねｗ　あの先入観で、掛かると、びっくりしますｗｗ（←事実した人ｗ）

幅が190もあるのにすごく取り回しのしやすい車でした！

新車の値段もランクル買う思いしたら安いかもしれませんねｗｗ

さすがに新車は買えないけど、中古で１００万前後で出始めてますしねｗｗ

燃費もで街中で６～７走るそうな！LSD標準のパートタイム４駆の恩恵が大きいかもですね！しかもレギュラー仕様！お財布に優しい？？？ですねｗ

タホとか、サバーバンも確かにいいですが、僕は正直トレイルで十分ですねｗｗｗ

発売当初から好きだったんですよ↑↑　今日初めて乗ってみて、やっぱりいい車でした！ちょっと、いやかなり欲しくなったｗｗｗ　

生活環境が変わっても乗換えが必要ないのはやっぱりミニバン・ワゴン・SUVですなｗ

カタログももらっちゃいまして＾＾；



↑待ち受けになってますｗ

最後はもう恐縮しまくりで帰ってきましたよｗ　おっちゃん、「またおいで～♪」だってｗｗ
ま、しばらく行くことはないでしょうがｗｗ