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  9. キャリアの錆取り・再塗装 [Tradstick]

Tradstickの愛車 [スズキ GS1200SS]

   

整備手帳

作業日：2013年11月24日

キャリアの錆取り・再塗装

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
1
キャリアの錆取り・再塗装
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ヤフオクで入手したキャリアですが、無骨で良かったのですが塗装が薄く、錆び易いとは思っていましたが、
思いの外早く、錆が出てきてました。
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キャリアの錆取り・再塗装
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GIVIトップケースのマウントを外します。
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キャリアの錆取り・再塗装
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マウントを外したキャリア単体です。
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キャリアの錆取り・再塗装
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錆取りにはワイヤーブラシ大小でコツコツやります。
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キャリアの錆取り・再塗装
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錆びた部分と、その周辺だけ塗装を剥ぐつもりでしたが、
塗装が薄くサクサクと剥げたため、大半剥ぎました。
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キャリアの錆取り・再塗装
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当初は錆止め→ラッカー黒塗装のつもりでしたが、
2度手間だし仕上げは程々で良いので、錆止めと上塗りを兼ねたスプレー缶で塗ります。
7
キャリアの錆取り・再塗装
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塗装中ですが、外気温が10℃少々では乾きが遅く、
重ね塗りするのに時間が掛かりました。
8
キャリアの錆取り・再塗装
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だいぶ厚塗りしましたが、塗料内部までの完全換装までは
時間が掛かると思うので、１～２週間放置予定です。

その後にGIVIのトップケースのマウントを取り付け後に、車体に取り付けたいと思います。
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