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taku☆32の"カブタム" [ホンダ カブ]

整備手帳

作業日:2023年2月11日

スプロケット&オイルシール交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
先のジェネレーターオイルシール交換のついでにスプロケットのオイルシールとスプロケット(フロントチェーン歯車)を13丁から15丁に交換してギア比を変える事にしました…
写真上がスプロケット、下がオイルシールです。
2
青○のギア部がスプロケットです。

以前、知り合いからギア比変えたらもっも走りやすくなると思うと言われ…でも何をどうすれば、誰に頼んで良いかも分からずおりましたが、みんカラやYou Tube観ながら少しずつやれるかな…やってもみようかと思いこれを機に実行する事にしました(笑)
3
スプロケットを外す為にチェーンを緩めなくてはいけません…後輪の青○部のナットを緩めるとチェーンが緩みます。
4
チェーンを外しスプロケットを留めているナットを外したらスプロケットも簡単に外れます。
5
スプロケットを外したらオイルシールがありますので取り外して新しいオイルシールにグリス塗って入れ込みます。
パイプを当ててハンマーで軽く打ち込んでオイルシールを奥まではめ込みました。
6
そして武川の15丁スプロケットに交換して…チェーンをハメます♥
7
終わりましたら先程のリアタイヤのナットを締めて(左右)チェーン調整します(チェーンが2〜3㌢弛むくらいで)
って、わかったような事を言っておりますが私はチェーン調整を片側しかせず…しかもタイヤを止めるナットも緩めたままでした(⁠^⁠~⁠^⁠;⁠)⁠ゞ
8
上の続きでチェーン調整も未完成、ナットも緩んだまま試し走りをすると…出だしの時など車体がフニャフニャする感じで…フットブレーキも全然、利きません(⁠;⁠ŏ⁠﹏⁠ŏ⁠)
地元をグルっと一回りなんて思っていましたがバイク屋さんに駆け込むとありゃま、ブレーキ調整もチェーン調整も…ナットも締まってないよと(爆)
しっかり調整してもらい「でもよくできたね!これでさらに愛着湧いたでしょ」と…(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)(笑)

私のカブはプレスカブなのでギアが低速(馬力)重視でしたがスプロケット交換して出だしが軽くなり低速ギアでも引っ張れる感じになり走りが軽くなりました!
そんなこんなで終了からの〜とりあえず成功という事で…(笑)

お付き合いありがとうございましたm(__)m

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この記事へのコメント

2023年2月22日 15:02
たくさ〜ん(´∀`)

おこんにちはヽ(´▽`)/
からの〜お疲れ様です🙇

この度はオイル漏れ対策からスプロケットの交換お疲れ様でしたっ‼️

ギア比が変わり、軽快なスタートにもなる部品交換まで素晴らしいです(笑)

バイク屋さんの言われることもごもっともでありまして、最後はキッチリ仕上がったので、とにかく良かったと思います(´∀`)

これからまた、カブタム号と走るのが楽しみになりますね‼️

しかし
バイクも奥深さを感じました(。ᵕᴗᵕ。)

また
あちらでも引き続きどうぞ宜しくお願いします🙇
コメントへの返答
2023年2月22日 15:53
ぼんちゃんさ〜ん!

おこんにちわ(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)
からの〜お疲れ様ですよ<⁠(⁠ ̄⁠︶⁠ ̄⁠)⁠>

私もこういったことは店に頼むものだと思っておりましたがまさか自分でするとは思ってもみませんでした(笑)

バイクもガソリン入れてたまにオイル交換すれば台所だとばかり思っておりましまがそれなりにメンテも必要なんですね…

まっ、カブタムがそれなりに古いですから仕方ありませんね…

まっ、この年になって色々と調べたり勉強するのも面倒でもありますが楽しくもあります!

あっ、仕事以外のことだからですかね(笑)

嬉しいコメントどうもありがとうございます!
ではまたあちらでも引き続き宜しくお願い致します♥


2023年2月22日 15:52
お疲れ様です。
締め忘れは、危険が危ないです!
しっかりと確認しましょう。
内緒ですが、私もスタッドレスに替えたは良いんですが、エアーは抜いたまま(1気圧以下)、左前はナットの締め忘れでガソスタに飛び込みました(^_^;)。
コメントへの返答
2023年2月22日 16:02
AA63 tokuさん

こんにちわ✧⁠◝⁠(⁠⁰⁠▿⁠⁰⁠)⁠◜⁠✧

本当、締め忘れは危険が危ないですね(⁠*⁠﹏⁠*⁠;⁠)

ですが年頃のせいか何か作業すると最後にネジが残ったり作業手順間違えたりがありますね…(⁠-⁠_⁠-⁠;⁠)

あははっ、tokuさんも締め忘れやってしまったんですか(笑)
いやいや、お互い何事もなくて良かったですね(⁠^⁠~⁠^⁠;⁠)⁠ゞ

はい、もちろん内緒にしておきます(⁠ ⁠ꈍ⁠ᴗ⁠ꈍ⁠)
コメントどうもありがとうございますm(__)m

2023年2月22日 16:19
takuさん😊
こんにちは‼️お疲れ様です🙇‍♂️
いつもお世話になっております🙇‍♂️

スプロケ交換お疲れ様でした‼️

カブtakuさん号パワーアップ⤴️ですね😁

最後はバイク屋さんでしっかり見てもらって安心してカブを楽しめますね😁

これから暖かくなるので楽しんで下さいね‼️

引き続きこれからも宜しくお願い致します。🙇‍♂️
コメントへの返答
2023年2月22日 17:01
ドラさん

おこんにちわ!
からの〜お疲れさまです✋😆
いつもお世話になっております🙏
連日投稿すみません…そしてコメントありがとうございます♥

いや〜色々調べでやったねつもりですがやはり素人…最後の詰めが甘かったですね(⁠^⁠~⁠^⁠;⁠)⁠ゞ

最後は駆け込みでプロに調整してもらいました(笑)

それまでは低速で走るとすぐにギアチェンジしないとエンジンが唸っていたのですがギア比をかえたら少し引っ張れるようになりました👌

まだ寒いですが春ももうすぐですね!
またウロチョロしたいと思います😁

それではドラさんこれから引き続き宜しくお願い致します😃👍



2023年2月22日 17:03
お疲れ様でした。

単車はそういうことが出来るので楽しいですね!
高校生の時は2STエンジンのヘッドを研磨して圧縮をあげたりしていました。

何か手軽にイジイジ出来るものが私も欲しいな〜。
コメントへの返答
2023年2月22日 18:10
ブリグリさま!

こんばんは🌙
今日は温かいブログをありがとうございましたm(__)m

こんな素人な私でも何とか出来たのはバイクだからですもんね…!

そもそも車だったら最初から諦めてますもん(⁠≧⁠▽⁠≦⁠)

そう言う意味ではバイク…しかもカブなんて単純で面白いですね(⁠ ⁠╹⁠▽⁠╹⁠ ⁠)

ブリグリさまも高校生の頃にバイクのエンジンのヘッド研摩とか弄っていたのですね(⁠。⁠•̀⁠ᴗ⁠-⁠)⁠✧

私なんぞ学生時代はスポーツばかりで何もしておりませんで今頃になって勉強しておりますよ(笑)

ブリグリさまも小型のカブとかダックスとか如何でしょうか✧⁠◝⁠(⁠⁰⁠▿⁠⁰⁠)⁠◜⁠✧

嬉しいコメントどうもありがとうございましたm(__)m
2023年2月22日 21:27
たくさん

おこんばんわ🌙
からの~お疲れ様です🙇‍♂️
何時もお世話になっております🙏

いやぁ~ホントにスゴいですねぇ⤴︎✨
ご自身で色々、メンテナンス&カスタマイズされて‼️
僕には到底出来ません💧

スプロケ⚙交換で…トルク重視からの~
滑らかな加速に早変わりですねぇ💨💨💨

オイルシールまでも、しっかりと交換お疲れ様でした♪

この先の…メンテナンス&カスタマイズも、楽しみです⤴︎✨

また色々、教えてください🙇‍♂️

引き続き宜しくお願いします🤲

またアチラでも´ ³`°) ♬︎*.:*
コメントへの返答
2023年2月22日 23:09
凛さん

おこんばんは〜🌙
からの〜お疲れ様でしたm(__)m
いつも大変お世話になっております🙏

いやいや、偉そうにインジェクターだのプーリーだのスプロケット(チェーンの歯車)なんて書かせて頂きましたが実際、正式名称やどの箇所の事を指して言ってるの本人分かっておりませんからね…🤣

ですが、スプロケット交換でトルク重視から滑らかな走りになったのは感じました!

でっ、オイルシールでお漏らしはと言うと…実は試し走りから帰って来たときに1滴お漏らししてました😩

まっ、何チュウカ…本中華のエンジンですから完璧を求めるのは無理なんですかね💦

また色々教えて下さいって、凛さんこれが私の精一杯ですよ…これ以上、ハードル上げないで下さよ〜😂(笑)

はい、ではまた引き続き宜しくお願い致します♥

プロフィール

「@凛とした空 さん

またまたおこんにちは😃
はい、阿吽の呼吸でした❤️
70スープラが何とも👍✨
20前後の頃…まさに憧れの車でした🚘
GB気に入っます!運転もしやすくて本当、良いっすよ🏍️
あっ、いつか頑張って13時間掛けて福岡来て下さいね😁
ではまた宜しくです🤚」
何シテル?   05/21 16:05
Z11キューブキュービック 普段は家内が通勤、買い物などに使っているのでノーマルままでよいと思っていましたが休日のドライブや行楽などは私が使うので運転している...

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