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2024年04月07日

ブレーキの効き方

普段あまり信号の多いところに行かないので明確に気づいてなかったけど、NDのブレーキの効き方に違和感ありませんか？踏力の増加と減速力の増加が一定じゃないというか

最近気になり出して、気になると違和感がおさまらなくて。

ブレーキってこんな感じだと思うんですよね。
1. ブレーキペダルを踏む
2. あそびの分空走
3. パッドとローターが接触して減速開始
4.踏力を増す
5. 踏力の増加に比例または踏力の増加より少し強く減速力が増す
6. 踏力を緩めて停止

4と5が比例してないというかガクガクというと大袈裟だけど、減速力に揺らぎがある。

不具合というよりチューニングして解消するのかな？

何を変えれば良いのだろう？キャリパー？

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Posted at 2024/04/07 23:49:19

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この記事へのコメント

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ｎ山

2024年4月8日 22:10

こんばんは～
コメント失礼します
ウチもその感覚に馴染めず
結局？社外品のパッドに交換しました！
峠であれば耐熱温度500℃程度のやつに変えると
かなり変わると思いますね
ちなみにウチは峠ときどきサーキットを考えて
0～700℃のパッドを選んでます！
ご参考までに

コメントへの返答

2024年4月8日 22:43

n山さん

こんばんは〜
貴重なご意見ありがとうございます。
実は、今日ディーラーに電話して何ができるか聞いてみたら、Dにできることは限られているけど、パッドでストロークも剛性感も変わるけどゴニョゴニョ、欧州車みたいなパッドだとゴニョゴニョ、社外品のパッドはDでは取り付けられないけどゴニョゴニョ、って感じの答えでした！

パッド交換、考えてみます！
ありがとうございました😊

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