エスクード試乗

こんばんは。

お久しぶりです。

ブログを放置して久しいです。



先日、友人の車探しでお世話になったスズキアリーナさんでエンジンオイル交換のついでに次期愛車候補として前から気になっていたエスクードを試乗させていただきました。





スプラッシュは気に入っていて鉄の粉になるまで乗り続けるつもりなので、買うとしたら最終型になるのかな？


ボディーカラーは黒で四駆でした。

以前お世話になった店長さんと試乗へ。




気づいたことを箇条書きすると・・・



・内装は豪華すぎず、チャチすぎず

メーターがオーソドックスで見やすい！
時計も付いています！日本の公道を走るためには、時計は速度計と並ぶ程重要な役割を担っていると思います。



・車内はやはりハンガリーの匂いｗ



・ステアリングはスプラッシュより軽め
やはりハンガリー製。カーブも自然に曲がれます



・足回りはスプラッシュよりマイルド
揺れ方など大きい車に乗っている感じ



・加速は街乗りではスプラッシュとほぼ変わらない感じだが、
6ATのおかげか踏み込むとスプラッシュより気持ちいい！



・スプラッシュよりヘッドクリアランスはない

しかし、窮屈ではなく視界もよい


・ボンネットが見える

スプラッシュはボンネットが見えなくて狭い駐車場で苦労することがあるｗ


・後部座席は広い



スプラッシュに乗っていて、将来手狭になった時のことを考えると安心ができる車種だと感じました。


「エスクード」という名前は「デカい車」という印象が強いので
スズキで唯一「軽？」と聞かれないネームバリューもありますね。笑



そして、試乗が終わり、お店に戻っても作業は完了していなかったので
店長さんと車談義＆友人の車購入への状況報告ｗ


店内の展示車を見せていただき、

お店に展示してあるSX4Sクロスはスプラッシュらしさがあり、気になり始めました。



スプラッシュと同じく逆輸入変態車の後釜の2台には目が離せませんね。