しのとんのブログ一覧

お久しぶりです。


先日、６ヶ月点検のついでに以前から気になっていたSX4 S-CROSSを試乗させていただきました。





いつもの店長さんは他の商談の為、初めて会う営業さんと試乗したのですが、


ものすごーーーーーーーくヤル気がない気がしたｗ



それでは、SX4に乗って運転。




エスクードとの違いを比較すると・・・


ボンネットは見えない


ハンドルはエスクードと同じく軽い


CVTはスプラッシュと似た加速感＆エンジンブレーキ


エスクードより気持ち安定した走り
（ハンドリング、ブレーキング）


コンソール型のアームレスト付き！





正直、びっくりしました。

スプラッシュと運転感覚がそっくりで。

ちょっとした路面のうねりを乗り越えた時等、シャシーに頼もしさを感じますし、

スイフトやスプラッシュの様に「コーナリングで前走車に迫る楽しさ」（煽り運転ではないです）を味わえるのがこの車の走りの特徴ですね。


スプラッシュでアウトドアに出かける度にスプラッシュの走りは好きだけど、「もう少し全長が長ければ・・・」、「もう少し車高が高ければ・・・」と悩んでいた私にはとても魅力的な車でした。


かなりいい車なんだけど・・・


仲のいい店長さんも今回の営業さんも

「強いて言えばエスクード推し」

らしく、エスクードの装備の良さをアピールしてきますｗ





しかし、ルーフレールや左右独立のオートエアコンなどエスクードにはない装備がこちらには施されているのは禁則事項ですｗ



運転しやすくて、万人受けする→エスクード

他人と被りたくない、後席に人乗せるので広い車が欲しい→SX4　S-CROSS


てな感じでしょうか？



SX4、もうじきマイナーチェンジするらしいですが、どうなることやら。

日本での立ち位置は変わらないかなｗ

こんばんは。

お久しぶりです。

ブログを放置して久しいです。



先日、友人の車探しでお世話になったスズキアリーナさんでエンジンオイル交換のついでに次期愛車候補として前から気になっていたエスクードを試乗させていただきました。





スプラッシュは気に入っていて鉄の粉になるまで乗り続けるつもりなので、買うとしたら最終型になるのかな？


ボディーカラーは黒で四駆でした。

以前お世話になった店長さんと試乗へ。




気づいたことを箇条書きすると・・・



・内装は豪華すぎず、チャチすぎず

メーターがオーソドックスで見やすい！
時計も付いています！日本の公道を走るためには、時計は速度計と並ぶ程重要な役割を担っていると思います。



・車内はやはりハンガリーの匂いｗ



・ステアリングはスプラッシュより軽め
やはりハンガリー製。カーブも自然に曲がれます



・足回りはスプラッシュよりマイルド
揺れ方など大きい車に乗っている感じ



・加速は街乗りではスプラッシュとほぼ変わらない感じだが、
6ATのおかげか踏み込むとスプラッシュより気持ちいい！



・スプラッシュよりヘッドクリアランスはない

しかし、窮屈ではなく視界もよい


・ボンネットが見える

スプラッシュはボンネットが見えなくて狭い駐車場で苦労することがあるｗ


・後部座席は広い



スプラッシュに乗っていて、将来手狭になった時のことを考えると安心ができる車種だと感じました。


「エスクード」という名前は「デカい車」という印象が強いので
スズキで唯一「軽？」と聞かれないネームバリューもありますね。笑



そして、試乗が終わり、お店に戻っても作業は完了していなかったので
店長さんと車談義＆友人の車購入への状況報告ｗ


店内の展示車を見せていただき、

お店に展示してあるSX4Sクロスはスプラッシュらしさがあり、気になり始めました。



スプラッシュと同じく逆輸入変態車の後釜の2台には目が離せませんね。

こんにちは。


先日車を持っていない地元の友人の付き添い兼ドライバーで中古車屋を巡ってきました。

「将来的には買いたいとは思うけど今は買えないな」
と言っている友人。


どうなるかな？？笑






まず、友人を拾う途中で炊飯器を見に行きましたw

先週辺り、コンセントプラグをワイルドに壊しましてw



地元の駅で友人を拾い、まずはドライブがてら三郷の中古車屋へ…

周辺一帯、中古車屋が集まっている某所にてまずは方向性定め。


コンパクトカーが欲しいとのことなのでコンパクトカーを探します。


私のオススメするスイフトを中心に
フィット、ノート、ヴィッツなど各メーカーの車のシートに座り、
内外装、使い勝手、車内の匂いなど討論。笑


彼も私と同じく車内の匂いは気になる質の様。



その結果、私の勧めもあると思いますが、スイフトが第一候補になりました。







三郷から地元へ帰り、地元近くの前から気になっていた中古車も取り扱っているスズキアリーナさんへ。

まあ、軽い気持ちで入ったんですがね…

そこの店長さんがとても良い方で…

友人へ今から車に乗っておくことのメリット、
店頭に置かれているスイフトの見積もり、
任意保険料の見積もり
等々説明して頂き…


「具体的に期間を決めて、それまでに買う！」という目標を定めることになりました。




帰り際、店長さんに
「これから横浜に戻られるんですか？ 私も以前横浜住んでて、休日の度に埼玉に首都高で帰っていました。 スイフトとスプラッシュは足回りがいいので首都高とか走っててすごい楽しくなっちゃうんですよね！」
と私が話しかけられまして

埼玉出身、横浜一人暮らしという共通点から
店長さんとスズキ車談義で話が盛り上がりました(￣▽￣)笑


主に、

一人暮らしをし始めると洗濯物が溜まる
↓
洗濯物を積んで実家へ
↓
実家に帰る時の運転が楽しい！
↓
頻繁に帰るようになる


という流れになるという話ですwww


今度はもっと話し込みたいので
次のオイル交換の時は気になる車種の試乗も兼ねてそこのスズキアリーナさんへ伺おうかと企んでおります。笑

独身者からファミリーまで幅広い層が乗れる車ではないでしょうか。

ヨーロッパ製ですが、スズキのディーラーで整備できるのは安心ですね。

こんばんは。

先日、スプラッシュ2回目の車検で、ディーラーに車を預けました。


代車としてきたのが・・・




ワゴンR。



いつも先代アルトだったので、現行車が来たことに驚き！ｗｗｗ




このワゴンR、古風なスプラッシュと違い、なかなかのハイテクな乗り物のようで・・・






Sエネチャージ搭載でした。





ハンドルは革巻きだし

ボタンを押すだけでエンジンが掛かるし



信号待ちでエンジン止まるし



自動ブレーキ付いてるし


グリルが光るしｗｗｗ




背の高さの割にハンドリングもまともで走りも軽いし



スプラッシュと違い目立たなくて、イヤらしい店の駐車場に停めても顔バレしないし



・・・



街乗りではかなりいい足になるのではと感じました。


しかし、大きい国道に入った時など、流れに乗るにはアクセル踏み込む必要ありますね。






軽自動車に興味がある父にワゴンRを貸したんですがね、
帰ってきて一言。


パワーがないなぁ



そりゃ軽なんだから当たり前田のクラッカー







シボレーのフロアマットｗｗｗ


そういえば、シボレーMWとかありましたねー