カプチーノ　シフトレバー加工 ショートシフト加工

シフトノブが
テーパー構造のめねじでシフトノブを回して
取り付けることができます
が、
シフトノブが奥まで入らない、奥までいかないので
シフトレバーノブの位置が高くなるので、
シフトレバーを加工してショート化します。

カプチーノ　ギアシフトコントロールの写真

シフトレバー　シフトノブの取り外し方
コンソロールボックスを外す
画像赤○のボルト４つと下の
赤○のボルト３つ外すと
シフトレバーが抜けます。
の前にダストブーツ、ゴム部品があります。

画像緑○が（６番ギアコントロールロア）
劣化で削れてイカれている可能性があります。

画像黄○がシフトレバーを外すと逆向きになって
シフトレバーが入らなくなるので向きに注意

カプチーノのショートシフト加工にあたり
どこまで短くするか
あまりシフトレバーを短くするとデメリットしかないので
純正シフトレバーのおねじ部分だった部分を切断
するくらいにしました。
画像の赤線です。
シフトノブのめねじテーパー加工して、
さらに奥にめり込むように
すればあまり切断しなくてもよいです。

画像赤線より下のシフトレバーの径は
太くなっているので
ねじ切りダイスをかなりの力をかけないと
おねじを切るのは難しい

シフトレバーを取り付けたまま
ダイスを使えば楽そうですが
たぶん、シフトレバーが破損すると思います
シフトレバーは一体型ではなく
下の方が、カシメになってるっぽい
力をかけると、回転すると思います。

万力でシフトレバーを固定して
おねじを作っていきます。
万力で固定、シフトレバーに傷がつかないように
ゴムシートをつかいます。
ゴムシートがないとシフトレバーがゴミに変わります。

Ｍ１２×ピッチ1.25のダイスが必要です。
ダイスの向きに注意して
ねじを切ります。
潤滑剤をさして
３/４回して１/４戻す
運命のダイスロール

おねじを作ったら
短くするのでノコギリやサンダーで切断します。

切断したら
またダイスを使って先端のおねじをならす

先端のバリをヤスリで整える

おねじを作ったら
短くするのでノコギリやサンダーで切断します。
サンダーで吹っ飛ばしました。

切断したら
またダイスを使って先端のおねじをならす

先端のバリをヤスリで整える

画像のくらい切断
シフトノブを奥まで押し込むと
イイ感じくらいの位置の長さになりました。

ショートシフトレバー完成
コンソロールボックスに左腕を置けないくらい
長かったシフトノブ
短くなって置けます。
シフトフィールは面白く良くなった。

ヘビーウェイトシフトノブだと重さが
シフトチェンジの操作をいい感じでアシストしてくれます。
短くなったので軽いシフトノブだと重くなります。
軽いタッチでスコンと入ります。

家にあった、オンボロのシフトノブです。
イモネジタイプのシフトノブなので
アダプタがいらない
加工して奥まで入るようにすれば
シフトレバー加工をしなくてもよいですｗ。
重心がアレなので
加工した方がスコンと入ります。