２週連続

で、トヨタディーラーへ行く事に。

理由は、リア側パワーウインドーの不具合修理（部品交換）です。







ディーラー入庫予約は午後からだったので、
朝から、ヤン娘のハスラー2号に小細工を実施。
先日届いた「松印アイラインフィルム（クリアオレンジ）」の
貼り付けです。
中性洗剤の薄め液とドライヤーで処理。
位置合わせと気泡抜きは慎重にしないと、怒られるので(^_^;)






まあ、これはこれで何も問題ないのですが。






この方がインパクトある。


かな？






施工終了後、依頼主のチェック。
まあ、エエやろ！と・・・(^_^;)

しかし、足がめっちゃ太見えるなぁ～
って、依頼主に言うと、カメラの性能が悪いからや～！
と怒られた（笑）







先週、ホイールを純正に戻して車検をパスしました。
車検終了の翌日、マーべリックに戻していましたが、
予定より早くパワーウインドーの部品が入荷したので、
本日もホイールを純正に戻します。
（うん、結構面倒クサイ）








でも、先週より暑くなかったので、作業は楽チンでした。
純正を履かせると、入り込み過ぎるよね・・・(*_*)
でも、ディーラーさんへは、この姿で行かないとヨロシクないので
仕方ありません。








今回、作業時間は1時間30分くらいとの事。
代車を借りて、ちょっと遅い昼食へ。

結構、エエやん。この代車^m^







しかし、昼食というより、おやつやな（笑）







まだグランを食してなかったので、注文。








う～ん・・・
てりやきを選んだので、お肉の味が良くわからんかった(^_^;)







代車です！
ありおん。
聞いた事はあるけど、初めて乗った。
まあ、乗りやすいかな・・・。
今時のアイドリングストップもついてるし、乗り心地も悪くない。
でも、シートの座り心地がイマイチかなぁ（個人的感想です）。

おやつを食したあと、時間があったので、嫁の実家で少しだけ時間つぶし。







まだまだ、時間があったので、イエローハットへ。
そこで、先日から気になっていたモノを購入。
ユーロホーンです。

・ekワゴン＝MITSUBA アルファーホーン
・ハスラー2号＝MITSUBA アルファーⅡコンパクト 

と、交換していたので、クラウンも真似してMITSUBAさんのモノを
選択。でも、全く同じだとつまらんので、アルファシリーズは外す。







イエローハットで時間つぶしをしていると、ディーラーさんから
作業完了の連絡が入った。
車検時、注文していた細かい部品も入荷していたので受け取る。
タカミ店長さん、いつも気を使っていただき、
ほんまありがとです<m(__)m>


で、飲み物いただいて、その後、すぐ帰って、急いでホイールをマーべリックへもどす（笑）









この画像、元は動画なんだが、そのままではYoutubeへUPする
勇気がなかった（笑）
解説をすると、一旦、ホイールを装着しようとしたが、
ハブリングを付け忘れている事に気づき、あわてて入れている所です。







やっぱり、YoutubeにUPようせん（笑）

しかし、インパクトレンチのおかげで、作業がめっちゃ楽になった。
ほんま、作業は道具のウエイトが大きいです。








で、ホイールは急いで元へ戻し、純正ホーンを確認。
まあ、音色は悪くない・・・と思う。
（だから、替えなくても、何も問題ないのだが・・・苦笑）










音がうるさいので、ほんの少しだけしか押していません。
動画では、めっちゃショボイ音ですが、本当は、もっとマシな音です。










外して並べてみる。
特に、今回買ったモノがカッコイイとも思えない（笑）

ここで、初めて気づく事が。
純正ホーンは「マルコホーン」で400Hz＋500Hzの周波数。
この純正仕様を確認してなかったなぁ・・・

購入したMITSUBA スリムスパイラル は440Hz＋550Hz。
試聴した感じから、純正より高音になる事だけはわかっていました。









取り付けはハーネス系も不要で、至って簡単。
アースだけを付ければOK。
1個のクワガタ端子で、分岐させるパターンで配線を作成。
非常に楽です。








装着完了。
で、ワクワクしながら聴き比べ。














































もっとショボイ音(T_T)
























まあ、これも純正同様、ほんの少しだけしか押していません。
それにしても、まるで「屁」みたいなショボイ音ですな(^_^;)








見た目の迫力も特になし。
本体がスリム（薄い）なのを売りにしている製品ですが、
この車への取り付けでは、薄さによる恩恵はありませんでした（笑）











で、先日、ヒートシンクをぶった切ってまでして、無理やり装着
したLEDハイビームのパッシング確認です。
縦方向に光軸がズレているように見えますが、駐車スペースが傾斜している為で、問題ありません(^_^;)









で、ホーンの音が気になったので、夜な夜な、とある場所に移動し、鳴らしてみました。
（鳴らしてもらいました）












まあ、そんなに悪くない・・・かな（笑）









それでは、また。