ステアリング取付で一番難しいのが、センター出しです。
ステアリングを外す際、ロック位置になっているのでセンターにはなっていません。
元のハンドルにはマーカーできますが、交換する時はマーカーが無いので大体で取付、実際にある程度走行してみないとわかりません。

今回、1回目は少し右にズレ、再度ステアリングを外し再取付しましたが、またもや今度は左にずれていました。
エアバッグが無ければ、簡単にできるのですが、これのおかげでバッテリー端子を外したり、コネクタを外したりと非常に面倒です。
今回は面倒になったので諦めました。
当分は少し左にずれた状態での走行です。(+_+)
また、時間に余裕ができたら調整します。