しお爺のブログ一覧

気温は低かったけれど、久しぶりに関東地方の天気が回復したので、秩父の浦山ダムか奥多摩の小河内ダムのどちらにするか迷った末、奥多摩に向かってみました。奥多摩湖周辺の道路には、枯葉がいっぱいで、ちょっと走りにくい感じ…。
奥多摩湖まで一気に走って休憩して、奥多摩湖周回道路を回って、中央道の上野原ICに抜けて、中央道から圏央道を走って一気にさいたま市まで戻ってきました。
周回道路には積雪こそなかったですが、ここ数日の冷え込みで、路肩にはうっすら雪が残っていました。まだ夏タイヤでも全然大丈夫そうでしたが、年が明ける頃になるとスタッドレスでないと厳しいかもしれませんね～。

晴れていたので、那須岳の写真でも撮りつつ、ポケGOのポケストップ・ミッションを完了しようと、那須に行ってみました。那須ICを降りる頃には、晴れていながらもちらちら風花が舞い始めて、那須湯元の温泉神社のあたりでは、しっかり粉雪。

来たので、一応は大丸温泉まで上がってみようと行ってみたら、すっかり雪で積雪しておりました。前車BP5の時には冬の雪道ドライブは当たり前だったけれど、WRXになってからはこれが初めてだわ～。スタッドレスにしておいて良かった。


大丸ガーデンの駐車場はすっかり真っ白。区画線も何もあったもんじゃない。風が吹くと地吹雪がすごく、気温は-2度。こりゃダメじゃんと、奥甲子温泉の大黒屋にでも行って、風呂入って帰ろうと、那須甲子道路を西郷町に走って、国道289号へ。那須甲子道路はところどころ積雪路になっておりました。

国道の甲子トンネルの手前から大黒屋に入ろうとしたら、なんと今日は休館日、がちょ～ん。しょんぼりしながら白河ICに下って、那須高原で給油だけして、一気に岩槻ICまで戻ってきました。写真は散々だったけど、道の駅しもごうで、ポケストップ・ミッションはコンプリート、まあ良かったとしよう(^^;

今のVAB-E型になって１年だったけれど、縁起もんと言うことでこそ～りと申し込んでいたのですが、案の定きっちり外れました(^^;
当たったら当たったで、どう金策をするのか悩んでいたのですが、当たらなくて残念なような、ほっとしたような…

いずれにしても優先購入権抽選に当たった方、最後で特別なEJ20なので、大事に乗ってあげてほしいと思います。わっしは、今のWRXを大事に乗っていくです。

今朝は何年かぶりに埼スタ公園に行ってみました。若干紅葉しているようですね～。埼スタは相変わらずですが、浦和美園あたりはすっかり整備されて、街の風景になっていました。10年くらいで変わるものですね～(^^;

今年も冬タイヤに履き替えです。まだ早いけど、いつ山に行くかわからんし(^^;

冬タイヤは、WRX購入時にアップガレージでスタッドレス・セットとして購入した中古のWRX純正ホイール（18インチ）とブリジストンのVRX245/40のセット。純正ホイールなんで、ホイールナットはそのまま流用です。1シーズンしか使ってないので、山はまだまだありますが、3年目なんでそろそろ効きが悪くなる頃かな～と。

毎度の事ですが、冬タイヤになるとステアリングが軽いのが、なんとも頼りない感じで…。まあ、少し運転すると慣れるんでしょうが。

1年ぶりに行ったタイヤ館では、待合室が改装されて、テーブルが無くなっていました。なんだか病院の待合室みたいだな…

WRXの納車１周年なので、１年前に行った日塩もみじラインをかる～く流してきました。明日からの３連休は、多分渋滞かノロノロだと思うので(^^;
去年は今市側から塩原温泉方面に抜けましたが、今回は東北道を西那須野塩原まで走って、塩原温泉側から今市に抜けてみました。今市側からだと、どうしても鬼怒川温泉の有料道路に誘導されちゃうけれど、反対側からだと有料道路をきっちりと避けられるので(^^;

台風災害のためか、塩原温泉付近は工事中の個所が多く、国道400号も旧道側を回らないともみじラインに行けない状態になっていました。

もみじラインに入って、ハンタマでゴンドラに乗ると、紅葉がちょうど見ごろだそうでした。わっしはゴンドラには乗らず、ハンタマの麓でコーヒーだけ飲んで先に進みましたが(^^;

去年、納車後にドライブに行った白滝でも車を止めて、ちょっと撮影。





白滝からは一気に今市を抜けて、日光道から東北道に入って佐野SAへ。ここで遅い昼飯に佐野ラーメン。佐野SA上り線のレストランでは、何やらいろいろとあったみたいだけど、すっかり収まったみたいですね～。


納車１年で、約14000キロ。前車のBP5の時は、25000は走っていましたから、それに比べるとおとなしいものです(^^;