しお爺のブログ一覧

今朝の埼玉県地方は霧がすごくて、あちこちで事故や通行止めが発生していました。そんな中、東北道の岩槻ICから高速に乗って、圏央道の菖蒲PAで給油がてら一休みしてから、関越大回りの燃費チェックに出かけました。

菖蒲PAで満タンにして、トリップを0リセットしてスタート。鶴ヶ島JCTで関越道に入り、藤岡JCTで上信越道に入って、ますば千曲川さかきPAまで一気。天気は晴れと言われていたのに、時々雨が降ったりして生憎でした。浅間山も雲に隠れて全く見えず。千曲川さかきの次は妙高PAに入ったけれど、雨が降っていたのでポケGOのポケストップをくるくる回しただけですぐにスタート(^^;
実にこの雨、新潟県内に入った時から関越トンネルを抜けるまでず～っと降ってました。しょんぼり。
妙高PAの次は越後川口SAまで走って、ここでちょっと遅めの昼ご飯。


越後川口からは、一気に関越道を大泉まで戻ろうと思ったけれど、何やら渋滞情報が出ていたので、高崎JCTから北関東道を走って岩舟JCTから東北道に戻りました。途中の羽生IC手前で事故渋滞4Km、ぎゃっふん！
20分くらいで渋滞を抜けて、いったん久喜ICで降りて乗りなおしてから岩槻ICへ。そのままうちの近所のスタンドまで一気に戻ってきました。ちびっと痺れたわ～(^^;

スタンドで給油したところ、53.1リッター入ったので、燃費は11.71Km/lと言ったところ。ずっとSモードで走っていました。長い上り坂が続くコースだけに、まあこんなものかな～といったところです。当たり前ですが、市街地走行よりは圧倒的に燃費はよくなりますね(^^;

土曜日にWRXのコーティングが完了して戻ってきました。天気が、雪が降るんじゃないかと言われてたくらいの生憎さだったのですが、スタンドの光の下では確かに異様に光っておりました(^^;
帰ってきて外に止めていた間に雨が降ったらしく、クリニックに行こうと外に出ると水滴だらけになっていました。クリニックに到着する前に全部飛んでしまいましたが…。ウィンドウのコーティングもしてもらっていたので、ボディともどもなかなかの効果のようです。まあ、値段も高いですからね～(^^;

日曜日の今日は天気も良かったので、朝コーヒーを飲みに出たついでに首都高に乗って辰巳PAまで行ってみました。PAに溶着すると、何やらバイクの集団と、いつもながらのスーパー車が数台…。NSXもType-Rもいたりして、今では懐かしい240Zとか。こそ～っと車を止めて一服してから写真を撮って、こそ～りとPAを出て戻ってきました。

コーティングは5年保証で、1年ごとにメンテナンスをするのだそうです。いつまで光っていられるんでしょうね～。コスったり事故ったりすると、その部分だけ再コーティングになるので、より気をつけなきゃいけませんね～。

EJ２０ファイナル・エディションの抽選も外れたので、スタンドの口車に乗ってボディ・コーティングとガラス・コーティングをやることにしました。水曜日にスタンドにWRXを持っていって、代車のFITに乗って帰ってきました。
8万5千キロほど走っていて、かなりガタがきています(^^;
まあ、土曜日の朝まで乗れれば良いので、なんでもいいのですが。

ATとMTの違いは気にならないんですが、ブレーキの感覚の違いが大きくて、なかなか慣れません。あと、エンジンをかけるときに、ついつい癖で、左足でブレーキを踏んでしまう…(^^;

さて、どんな仕上がりになって戻ってくるかな～。土曜日は雪が降るかもしれないってのにね～。