m@chiのブログ一覧

※画像はフロントのアンダーカバーを外したところです。

半月ほど前の6月14日、ジョイファストでミッションオイルを交換した際、「ミッション前側のオイル付着が多いが、ディーラーで何か聞いている？　ミッションの内圧を下げるブリーダー不具合か、別の不具合があるかもしれないので、ディーラーで確認した方が良い。」とアドバイスを頂きました。
2回目の車検をディーラーで受けて、5月の終わりに延長保証期間も過ぎていましたが、車検時にエンジンオイル交換をして、状態を確認しているはずなので、ディーラーへ相談に行きました。
ディーラーからメーカーに保証対応の是非について申請していただき、結果、エンジン側のクランクシールを保証で交換することになりました。
ならば、ついでの作業をお願いしたくなるのが人情（？）ということで、パーツ代自己負担で、クラッチ周り一式を交換することに（笑
ノーマルで不満がないので、クラッチカバー＆ディスク、レリーズフォーク、パイロットベアリング等は純正部品を発注しました。フライホイールのみ軽量タイプを別発注するため、ジョイファストの伊佐治さんに相談して「ディーラーで作業するならオートエクゼがいいんじゃない？」とのアドバイスを頂き、PayPayの還元ポイントがつく6月30日の23時50分過ぎに発注しました。が、駆け込み需要のせいか納期は8月上旬とのことで、作業はまだ先です。
部品代約９万円と保証対応作業以外のクラッチ交換作業工賃が１万円位かかりますが、自費で交換する場合はさらに工賃が掛かるでしょうから、少しだけお得になったと思います。
ということで貰った10万円の使い道があっという間に決まりました（笑