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こんばんは！本日無事に納車されました。購入した車は「プジョー 308 GT Line」1.5ℓのディーゼルです。購入するのに、いくつか候補に挙げた車があります。
約1日60㎞走る事を考え「フィット4 ハイブリッド」も考えましたが、1度輸入車に乗って見たいと思っておりまして、私にはとても購入出来ない「メルセデス　AクラスかBクラス」のディーゼルが気になっておりましたが、とても無理なので特別仕様車の「VW ゴルフ TDI ハイライン マイスター」か「プジョー 308 GT Line」を何度も試乗して悩みました。


「ゴルフ」はキャストに付いている「シートヒーター」とヴェゼルに付いている「ブレーキ ホールド」が付いているが購入金額が結構な金額なのと、2.0ℓまでは自分には必要ないかなと思いまして「プジョー 308 GT Line」に決めました。セールスさんも、本当に頑張ってくれました。「ドラレコとレーダー」もキャストものを移植してくれました。

ボディーカラーは一目惚れで「アルティメット・レッド」にしてしまいました。
使い勝手の違いが多く戸惑う事が多いですが、徐々になれるかなと思います。
ディーラーから帰って来て洗車してコーティングをしました。

　

2015年12月8日納車のキャスト スポーツと明日で、お別れする事になりました。３年と3ヶ月、走行距離、約43000kmでした。短い所有でしたが色々な思いでの詰まっている車です。

今年亡くなった叔母さんと、最後に従姉妹(娘)の引っ越しに９月に運転した車でも、あります。具合が悪くなってからも、病院の迎え入院してからの病院の付き添いなど常にキャストとヴェゼルでした。ウィンターキャリアを付けた時は「カッコいいね!」なんて言ってくれたりと、今でもキャストを運転していると助手席を見て感傷に浸ってしまう事があります。



実は、車とても気に入っておりましたが、移動にともない通勤距離が伸び、それと私用で１日約60km走る事が、ほとんどで通勤路、自宅近くにスタンドが無くガソリンタンク30リットルが自分的に段々ネックになってしまいました。土日に満タンにしないと、１週間通えない事が多く気にしておりました。

オフ会にも、参加させて頂いた車でもあります。良い思いです。





キャストスポーツは、純正でも良く出来ている。コストがかかっている車だと私は思います。その中で自分が、こうだったら良いなって感じで弄ってきました。
まず、純正の、車高と乗り心地をもう少ししなやかにならないかと、車高調「TEIN FLEX Z 」を入れました。あくまでも、私素人の感想ですが基準値より少し下げる位でしたら、大きな入力がないかぎり純正より乗り心地が良くとても良かったです。母親もたまに乗るので、そこまでは下げなかったので。
それと「D-スポーツのタワーバー」はハンドルのしっかり感がさらに良くなりました。


ブレーキだけは、私はいただけなかったですね。効き初めが深いのと止まらない乗り続けるなら改善したかったですね。

出来る事なら増車で手元に置いておきたかったのですが、それは私には厳しいので手放す事にしました。３年間、洗車も週一手洗いをして可愛がってきましたので、寂しいですね。
あまり走っていない車でしたので、声をかけてくれる方もおりました。



キャスト スポーツ沢山の思い出を、本当にありがとうございました。そして、さようなら次のオーナーさんにも可愛がって頂けたらと思います。
今日は最後の車内の掃除をかけました。明日朝一で最後の洗車をしようと思っております。