延命措置第一弾…ラジエター編…改訂版(笑)

今回手に入った物はこれ。

「コージーライツ・アルミラジエター」本体のみ。


ホース類はいろいろ検討したのですが、純正のホースを発注。

これで10年は延命(笑)


このラジエターの重量は約3400g。

純正は4200gほどでしたので、コアの層が増していて重量は軽いのは、とってもナイスですね～。
※村西監督では無い(含笑)

お分かりでしょうか?


ピットに入る為、ワイパーを取り付けました(笑)


なんせ、今回はディーラー作業。

「あれ?バイザーが無いですね?」


なんて言われたっけ。


「オープンにして走って来たら、飛んでった」の言い訳でしのいだのは内緒です(笑)

今回交換した純正のラジエターがこれ。


思っていたよりもコアの潰れが少なかったです。


整備手帳をひも解いても、前オーナーはラジエター交換した形跡は無し。

その割に綺麗な純正のラジエター。


大事に乗ってくれたんだな、と感謝の気持ちでいっぱいになる。


追記
今回発注したブツ
○ラジエーターホースインレット17841-80FOO…1350円

○クリップ×6個09401-31406…1140円

○ラジエーターホースアウトレットラジエーターサイド17852-80F00…1350円

○ラジエーターホースアウトレットインパイプ17851-80F00…1350円

○ホース（7×12、1×600）09352-70121-600…390円

○クリップ2個09401-11415…140円

○クーラントは再利用


85978km時施工。

今回は1周年だったこともあり、無いおこづかいを奮発して…


下周り洗浄


シャシークリアの吹付


をお願いしました。


シャシーブラックの方が喰い付きが良く、長持ちすると言われましたが、せっかくの下周りですので、錆が出てきたらすぐに分かるように「クリア」を選択しました。
※諸説あります。

受け取りに行った本日は残念ながら「雨」



悔しいので(笑)


帰宅後すぐにジャッキアップ。


下周りを洗浄(笑)


ここまで下周りを濡らしたのは初めてかも。



でも、せっかくですから錆の具合もチェックできますし、やってしまいました。

その後はまさかの


「下周り拭き取り」(大笑)


変態!?




フフン♪

褒め言葉ですな♪

純正の状態。

交換後。


ありゃ?



良く見ないと、分からないでではないですか!!



イイ!!


非常にイイ!!


クーラントは若干継ぎ足ししての再利用となります。