ラジエター、横漏れ防止板の工作

純正のグリル下部分。

言わずと知れた「エア取り入れ口」ですよね。

ここからエアクリだったりエンジン内部に空気が入り込みます。
※本来は全てがエアクリとラジエターに当たるのがベストですが…それはおいおい…。



今回は画像の右側、ラジエターの横部分がとても気になったので工作をしてみました。


ラジエターに当たった空気は当たった直後に横に流れてしまい、効果的ではない感じだったんですよね。


それを堰き止めて、ラジエターに風を当てようかという試み。

で、自宅にある「予備のグリル」(笑)を使って、自宅の中にいながらの工作です。


予備のグリルって何よ(笑)

得意の「プラダン」を使います。


ええ。
貧乏工作の始まり始まり～。


簡単に厚紙で型を取り、あっという間にこんな試作品が出来ました。


ワクワクさんかー♪

仮合わせ～。



おー。


意外に上手く出来ましたよ。


フィンの部分ですので、もっと苦労するかと思いましたが、バッチリなもんです。

正面から見てみるとこんな感じに。

画像の右部分がラジエターですので、左部分に当たらずに横漏れするのをちょっとでも防げれば「もうけもの」です。

で、早速の現車合わせ。


正直、バンパーを外して取り付けなら簡単なのでしょうが…

超-面倒(笑)



そのまま横から差し込みながらの簡単作業を選択しいてしまいました。


若干ラジエターのコアを曲げてしまいましたが（泣）、あっという間の作業。


問題はこの板を何で固定するかということ。

ところが…。

合わせてみると…。


ガッチリハマッていて、動きそうもありません。


ラジエターのコアにも悪さをしてはいないようですので、「これでいいかなぁー」状態(笑)


純正の状態はここにスポンジが貼ってあるんですが、そこに上手くはまっています。

もっと固い板で工作すれば良いのかもしれませんが、あまり固い素材で作成してしまうとボディー側にダメージをあたえてしまいます。


このプラダンなら痛んだらまた新しい物を作れば良いのです。

型紙は取ってありますし。

ただ、今は冬(笑)


本日の外気温は約4度(笑)


今する作業なのかは疑問です(笑)



さあ。


夏に期待♪