もういいでしょう。タイヤ交換…22500km時

地元仙台の今シーズンは、全くもって積雪がなかった…。

「最強寒波」とか世間が騒いでいたのに、我が家の前ではうっすら（約3cm）のみ。初・雪かきをしましたが、すぐに溶けて昼過ぎには道路が乾いてしまう始末。

雪が少なかった仙台平野でした。


2週間前の出来事ですが、タイヤを変えてしまいました。

早い?

んでも、もう積もったりしないかな?
だったもんで。

ラジアルタイヤはこれ。

前車ソリオma15sブラホワの純正ホイールにma36の装着タイヤ。

とりあえずこれで十分。

ファミリーカーであり、かみさんの通勤車ですのでこんなもんです。

グリグリいきます。

油圧ジャッキを倉庫から出してくれば楽にできたんでしょうが(笑)

億劫がって車載ジャッキで始めちゃった。
サイドスカートが邪魔でジャッキポイントが見にくいです。
身の安全を確保するのにタイヤを敷いてみたり。

教科書通り♪

ジャッキのみでの交換は大変危険です。

サクッと交換したいところですが、せっかくタイヤを外したのでブレーキパッドや足回り、下回りもチェックしたいわけ。

ブレーキダストはやや多め。

ディスク面への攻撃性が少ないんだな、と良い方向でとらえる。

納車してすぐに錆対策をしましたので、融雪剤をばんばん撒いている東北の冬も乗り切れました♪


錆に弱すぎるスズキさんの車のわりに、ダメージはほとんど無し。
マフラー付近も錆は無し。

よかったね。

2シーズン目を頑張ったスタッドレス。

お疲れちゃんでした。

溝もほとんど減ってはいない状態。

車重も軽いですしね。
あと2シーズンはいけるか!?


今年の年末に交換する際に楽をしたいために、洗浄して乾燥。

そして倉庫へ。

アディオス!!

交換後の画像。


可もなく不可もなく。

特に不満もないですので車高やタイヤサイズの変更も無し。

純正のバランスってよく考えられています。崩すのは簡単。

でも、不具合が出るリスクを冒してまでの不満はない。

自分の中の境界線は個人個人で違います。考えも様々。

同時期にスノーワイパーも外します。

これも毎回タイヤとセットでのタイミングでの交換です。
さいわい屋根下駐車ですので、朝のフロントガラスの凍結もほとんど無かったです。
スノーワイパーですらあんまり活躍の場は無かった…。




そうそう。
ラジアルタイヤですが、空気圧は前後で違います。
フロント2.5 リア2.2kPaでしたっけ?

どうしてもエンジンの重量もありますので、圧はフロント高め。

フルタイム4WDな我が家のソリオ。それでもフロントのタイヤの減りは早いです。
前後のローテーションを行ってみてドキリ。

フロントに履かせたタイヤの空気圧低くなってる!!

これ、あるあるでしょう。
空気圧も是非交換前に点検＆整備したいですね。

2年目で前後のローテーションをされた方、ご注意ください。