ラフィックス GTC取付

とりあえず洗車した。
ガレージに入れてたけど、埃っぽいんだもん。

で。
出国前に発注してたラフィックスGTCとステアリングが届いてた！

というか新品でステアリングを買うのは初めてだった汗
ずっとFDだったし変える必要もなく。
お古とかを使い回してきたんだよねぇ。

ステアリングは、ＭＯＭＯのドリフティング。
ディープってカッコいいよね、とか若ぶりすぎたかなぁ。

内装（シート）を張り替えた時、ブラックにレッドステッチだったから合わせたいなって。
レッドステッチのステアリング、趣味にあうのは意外になくてさ、前から狙ってました♪

ラフィックスGTCは、FD時代にラフィックスのパチモン（はずれる機構がついた格安品）つけてたんだ～。そのあとにGTCが出て、ずっと憧れてた商品です。
ま、憧れたまま引退してしまったのだけど。

こちらは、はずれるヤツではなく折れ曲がるやつです。
跳ね上げ式っていうのだろうか。

取付はいつものように自宅ガレージ。
で、作業中にやらかしましたw

エアバッグ止めてたサクラネジ。
ステアリングセンターに拘るあまり、無理な体制でまわしたらナメた。
かかりがあさかったんかねぇ。

ドリルでもんで。
リューターで削って。
最後はサンダーで切るはめに。

なんかサービスの新人時代を思い出す。
工具は（昔のだけど）それなりに一流なのに、人間はロートルになっちまったなぁ。

素人よりは速いだろうけど、こんなに遅かったっけな、俺。
ナメたサクラネジの復旧に30分。
こんなにかかったら先輩に怒られてた気がする。







たまにはさ。
工具にぎってガチャガチャするのもいいね。
懐かしいものを思い出す、それって大事なものだと思うんだ。

ホーンリングの取付がなんとなく違うような気もするけど。
というか来た部品が違うような？




とりま。
ラフィックスGTCはカッコいい。
特に使わんけどな、うん。



写真は撮ってないんでありません。
そのうちアップするかもです。
（しないかも知れません。）