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家にスバルから郵便が来ていたがコレだったか。

小雪の冬ですが、警報級の寒波で北陸は高速が通行止め。何とか白馬に前入りして、コルチナスキー場🅿で2晩、栂池スキー場🅿で1晩車中泊しました。最も低い気温は-7℃ですが、日中も含めて安定して-5℃前後、途中車の熱で雪や氷を溶かしては凍りを繰り返し、2日目の時点で車載の道具では取り切れない感じになりました。仲間のCX-8で連夜鍋パーティ。
車中ではインフレータブルのエクスペドのダウンマットの上でmont-bellのダウンハガー#3にSOLのエスケープヴィヴィをシュラフカバーに。さらにmont-bellダウンハガー#1ハーフレングス(足下に小さなジッパーあり）を逆さまにして寝ました。

以前、エアコン吹き出し口から少しオフセットしてiPad Airを固定するマグネットホルダーを取りつけました。当初、エアコンの送風を遮らないようにとナビ画面の前を覆う形にしましたが、特にバックモニターの視認ができずよろしくなかったので、オフセットする向きを上側(逆）に変更しました。ちょうどナビ画面の上端に設置できました。
それに伴って、ダッシュボードセンターのiPhoneのマグセーフ充電ホルダーがiPad Airの背後になるため、シフト横に移設しました。

帰宅時にコンビニで休憩しエンジン再始動したところ異常警告灯⚠️が軒並み点灯ƪ(•̃͡ε•̃͡)∫の嵐。
困ったなぁ、先週末スバルで保証継承したばかりなのに。

「販売店に連絡してください。」とか言われると参るなぁ。


…その後

再始動を繰り返してみたら元通りにはなりました( ｰ`дｰ´)

↓このあたりのブログが参考になるのかなぁ。
イグニッションコイル交換しておられます。
https://tasoblog.net/diary23/

スバルディーラーに相談に行かねば。

この→右のアウトバックが自車なのですが、購入前によく立ち寄る牛丼系チェーンで左のXブレイクを見かけていました。なにせ購入を考えていたのでじーっと見てました。そして今朝別の牛丼チェーン店でお見かけしまして横に駐めさせてもらいました。濃い青もいいですねぇ。元々年式の新しさとかよりも気に入ったデザインかどうかに触手が動くタイプなので、BPレガシィは複数台乗り継ぎました。BRからBSになった時に「いいなぁ✨️」とBP型を上書きするほど魅力的に感じました。そんなBS9をその時の気持ちのまま、ようやく所有できることになりました👍。
気に入ったデザインの車に乗れるのは満足度高いですねぇ。新型もBSのデザインが継承されてさらに研ぎ澄まされていて、とても格好いいです。