スバル車を複数台乗り継ぎ、中でもBP型アウトバックのスタイルが気に入り乗り継いできましたが、BS型が発売されてからBPを超えるほど魅力的なデザインにずっと乗りたいと思っていました。そんな念願のBS9にR3年末に乗り換えました❗マグネタイトグレーメタリックに惹かれ、Xブレイク(D型)にしました❕

大学時代に発売され憧れていた当時のフラッグシップスーパースポーツに20年ほど経って乗りました。

前車がメンテ不足で高速でエンジン焼きつきのため急遽購入。

前車が20万㎞を控え、デフなのか怪しい異音を感じてきたので、ずっと乗りたかった同時期のアウトバックを中古で入手しました。車高も上がり、冬や未舗装路でも安心です。大事に乗りたいと思います。

車検が近づき、過走行車ながらD型レギュラー仕様に乗り換えました。インチダウンもできるので、消耗品費も前より抑えられそうです。

久しくバイクに乗っていなかったのですが，職場が自家用車通勤しづらいところだったこともあり，維持費の安い１２５CCならと思い中古で購入しました。