ジャガー 2年振りのオイル交換

昨日からチェックランプが消灯し快調なジャガー。
11月に車検もあるのでオイル交換にかかる。
地下駐車場でサクッとDIYで行う。



主治医が前回交換してくれてから、二年が経過してしまった。
走行距離が3000㎞程度とは言え、インターバルを引っ張り過ぎたか？（笑）

前回はモチュールを充填してもらったが、今回はワコーズのオイルを充填する。
プロステージS 粘度は硬めの15w-50。



交換作業に入る前に、廃油受けを製作する。
今回はエレメントも交換するので、廃油量は8リッター近く。。
手持ちの5リッターの廃油受けでは溢れてしまう。

廃油受けとは言え、不要な灯油缶をサンダーでぶった切るだけなので一瞬だ（笑）



フロアジャッキで持ち上げ、クルマをウマに載せる。



アンダーカバーを一部外すだけで、オイルパンとエレメントが出現する。
カバーもドレンボルトも13ミリ。
スペースに余裕があり、作業性の良いレイアウト！



レベルゲージとフィラーキャップ裏を確認する。
強烈な劣化や乳化も見られない。



ドレンボルトを外すと廃油が盛大に出てくる（笑）
油量が多いしな？



勢いが収まってきたところで、エレメントも取り外す。



エレメント新旧比較。
新しいのはマンフィルターのエレメント。
ヤフオクで格安入手出来た(^^)



清掃したドレンとエレメントを取り付けたら、新油の充填準備。
オイル量は8リットル！大食らいだね（笑）
取り敢えず5リッターは一気に入れて、あとは継ぎ足しながらレベルを出そう！



「二年振りのオイルだよ〜！ズボラしててゴメンな？」と謝りながら充填する（笑）



交換時走行距離。
次回からは年に一度くらいは交換してあげようかしら？(^_-)