キュン♪キュン♪取付

スンマセン！
同じ整備手帳が２個出来ちゃいました！
お好きな方を見てくださいね

今回はフィットから外しておいた
キュン♪キュン♪を取付〜♪

取付したのは、
パーソナルCARパーツ
キーレス連動アンサーバックサイレン装置
標準版【TANS-02】

サイレントと装置を繋ぐ為、エンジンルームから
配線を通します。
画像の赤〇部分（黄色いコード）から配線通しで通すと
エンジンルームのフェンダー上辺りに出てきます。

次は、室内への配線通しです。
ドアと車内を繋ぐ、ジャバジャバの下辺りに
丸いゴムパッキンがありますので
パッキンに穴を開けて配線と通してます。
その穴から
、斜め上側に向かって配線通しを
利用して配線を通すのですが．．．．．

なかなか、配線が通し難いですぅ〜
ヒューズボックス辺りの純正配線が邪魔して
「もぉ〜」って感じで、かなりメゲます！？

あと、アンサーバック装置との結線は
ロック信号、アンロック信号が必要になります。

ロック＆アンロック信号は
ドアのカプラーから取れるのですが、
その場合、ドア＆室内の配線が必要になる為、
今回はヒューズボックスの
Ｎｏ．５（右ドアアンロック）、Ｎｏ．１３（右ドアロック）から
エーモンの低背ヒューズ電源１５Ａを
使用して信号を取り出ししてます。
車内側の準備は完了〜

既に配線カバーを取付してますが、
エンジンルームからはこの位置から出てきます！

サイレンはこの位置にタイラップにて取付。
音が結構デカイので、段ボール＆ビニールテープにて
フタをしてますが、フィットの時と比べて、
シャトルでは少し音が小さめです。
シャトルの遮音性がイイのかも？？

サイレンのアース線は、シャトルの場合
意外に無く、サイレンの右斜め下辺りの
アースポイントに結線しました！！

で、ドアロック＆アンロックにてキュン♪キュン♪して、
無事に取り付け終了です〜　(^O^)