ＺＲＸの仕様変更

晴れ予報の日曜日

普段なら喜び勇んで走りに出掛けるトコですが

先に済ませておきたい作業があるので・・・

先週モヤモヤしたまま終わってたアレです（笑）






あれから１週間で用意したブツはコレ



①ＺＲＸ１２００Ｓ用スウェッジラインのホース（中古）

②スウェッジラインの９０度バンジョーアダプター



新品メッシュホースでジャストフィットの物を作ろうかとも思いましたが

ちょうど良いホースを中古で見つけたのでｗ

新品使用の半値以下で何とかしちゃいましょう (￣▽￣)b




まず、バンジョアダプターを組み換え（仮組み）



本締めは車体に取り付けて角度決めながらね～



センター出しが必要かも？と思い

一応用意しておいたシムは出番なしｗ





キャリパー取り付け



今まで使ってたグッドリッジのホースはサヨナラ～と



そして重大な問題発生！(￣Д￣;;




Ｄトラに跨って、ＮＣＢ（新潟中央部品）へ走るｗ





買ってきたブツは・・・



１．００ ピッチのバンジョーボルト２本

（純正＆日本製キャリパーは１．２５ピッチ）



手持ちの１．００バンジョーボルトはグッドリッジ用だから短かったのね～



スウェッジラインのバンジョーはグッドリッジより少し厚いのでした

近場に在庫あって良かった (´∀｀*)




はい。無事に取り付け完了♪



ココでバンジョーアダプターも角度決めながら本締め




あとは・・・

フルード入れてエア抜きして




エア抜きして




はい完成～







作業中にタイヤが１本届いたので




タイヤレバー（人力）で組むｗ



やっぱりブリジストンは硬い。組みにくいからキライ！(｀ε´)







フォークオイルやらブレーキの小物パーツ買う時

ついでに買ったＺＸ－１０Ｒ（ウィンターテストエディション）の純正デカール



・・・なんか違うな (￣ヘ￣)



ここか？



やっぱり違うｗ




じゃあ、ここで！



よし。(￣ー￣)


積雪さえ無ければ冬でも乗りますからね

今シーズンも気合い入れていこう

※一般的にはバイクのオフシーズンに向かっています（笑）




で、さっそくブレーキの試運転＆慣らしに

１８：３０ 道の駅とちお



寒いよ～ (≧д≦)

気合いも必要だけど、それよりも冬装備（防寒）は大事。

今日はちょっと薄着で失敗ｗ



本日の走行距離：１５２ｋｍ