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やーもんの愛車 [ヤマハ マジェスティ125]
Dr.プーリー、セカンダリー交換
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坂道でのスピードダウンが著しくなってきて、またクラッチジャダーを修正しても1,000キロ保たないので色々と考えました。 <br />
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クラッチの品質?<br />
トルクカムからのシール不良によるグリス漏れ?<br />
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試しにクラッチを交換するか?とネットを徘徊すると社外品ですが、セカンダリーアッセンが9800円とお買得なのを発見しました!<br />
一挙両得なので購入しました。<br />
新旧で記念撮影です。
坂道でのスピードダウンが著しくなってきて、またクラッチジャダーを修正しても1,000キロ保たないので色々と考えました。

クラッチの品質?
トルクカムからのシール不良によるグリス漏れ?

試しにクラッチを交換するか?とネットを徘徊すると社外品ですが、セカンダリーアッセンが9800円とお買得なのを発見しました!
一挙両得なので購入しました。
新旧で記念撮影です。
カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2017年07月30日

プロフィール

「気がつけば…タントが10万キロ超えてました😅」
何シテル?   05/13 19:41
やーもんです。よろしくお願いします。
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