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やーもんの愛車 [トヨタ アルファードハイブリッド]

整備手帳

作業日:2019年4月29日

またまたブレーキで異変で点検を。

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
4月13日からクレーム修理で入庫してました。
長い下り坂を下りてくるとリア周辺からガタガタと振動が発生してフロアーにも伝わってきました。
それと足踏みパーキングブレーキのレバーにガタが出ていて踏む時にフニャっとするのが気持ち悪いからと伝えました。
代車はTANKでした…。
2
この代車TANKは最近の車だと感心しました!
ウインカーレバーが欧州車と同じで使い勝手が良かったです!
衝突軽減ブレーキ、車線逸脱警告付き!
ドアロック連動ミラー格納付き!
スイッチは全てイルミネーションが点灯!
何と!オートクルーズまで付いている!
燃費も高速で制限速度で走って19キロでした!
3
そして今日やっと修理が完了して引き取りに行きました。
1年ほど前にもジャダーが出てブレーキローターを交換しましたが、今回は何と!
キャリパー、ローター、パッドの全てをASSY交換してくれました。
足踏みパーキングブレーキの不具合も交換しようと思っています…と微妙な言い回しで、何より部品が受注生産とか…。
ネジが緩んでいるぐらいに思ってましたが、そうでもないみたいですね😅
トヨタディーラーの中古車3年保証最高です🤗

追記
今日、洗車してて気づきました…
キャリパーもローターもフロントのみ交換してました…
リアは手付かず…
前後変えたような言い方でしたが…
リアブレーキのピストンが酷いサビなので残念ですが、通勤で一回乗って行って症状が出なかったので直ったのかなぁ…。
また症状が出たら次こそはリアを交換してもらおうっと!

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この記事へのコメント

2019年4月29日 19:19
はじめまして、
私も、トヨタで中古購入した、アルハイ2013年式SR-Cに乗っており、当然3年保証も付けています
私の車も、長い下り坂でブレーキからジャダーが発生しており、連休明けにディーラーで点検予定ですが、やーもんさんの車はどの様な症状ですか?
私の車は、パワーメーターがチャージ一杯まで振れるまでブレーキを踏んだ状態で、時速40キロをキープした時にジャダーがでて、それ以外の時はほぼ普通なので、デーラーメカニックに症状を見つけてもらえるか心配です、
やーもんさんはどの様に、メカニックさんい説明したのか教えて下さい。
コメントへの返答
2019年4月30日 8:57
はじめまして。
私のも同じ症状で、長い下り坂の終盤にでました。
下りが終わって平坦路になってからのブレーキでは症状が出ないので心配しましたが、その道路は通勤路なので毎日通るのでディーラーにそこに行って確認してくれました。
高速道路でキツめのブレーキでも確認できるみたいです。
今回は前回と症状が違ってガタガタっと振動が出ました。
出る場所は同じだったのでスムーズにいきました。
購入時に塩カリでのサビがキャリパーのピストンに出ていたので今回はASSY交換してくれました。
masa58さんの説明でメカニックに十分伝わると思います。
対応が悪ければ、みんカラで同じ症状で対応してくれたディーラーがあるで!と伝えたら対応が変わると思います!
しかし20系アルハイはブレーキ系が弱いんでしょうね。
ディーラーが対応してくれることを祈ってます。

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何シテル?   05/13 19:41
やーもんです。よろしくお願いします。
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