チェーン交換

シールチェーン導入オメットです^ ^
コレで伸び知らずですね。
チェーンの付いてるグリスを落としてオイルメンテしたくなる画像ですね。

こんばんは～！
２００ｋｍごとにチェーン引きをしていたので、閉口していました！！
これで、暫くはチェーン引きから解放されるとほっとしています・・・何ｋｍもつか分かりませんが、前よりマシかと思います！！

fukuさんだったら、そう言うと思ってました～！せっかくのメッキチェーンですし、グリスが汚れを引き寄せちゃうのが許せませんよね！
時間があるときに、クリップ式で簡単に取れますので、洗油に漬けてグリスを取ってみたいですネ(^_^)

こんばんは
シールチェーンに交換しましたか！
価格もノンシールとそれほど変わりませんもんね。
フリクションロス体感的にどうですか？
私は非力なKLXなので導入躊躇しました。
でもシールチェーンて洗油しても良かったでしたっけ？

( ﾟ▽ﾟ)/ｺﾝﾊﾞﾝﾊ
かなり迷いましたが、実験的な意味も込めましてシールチェーンにしましたｗ
思ったより、Uリングは固くないようですね。
リンクを手で曲げても抵抗が少ないです～
勿論ノンシールにはかないませんが・・・
乗った感じは・・・わかりません
燃費を測るのが楽しみですｗロングツーの１３Tで大体４３km/L位なので変化があるかどうか・・当たり前ですがtenさんの51km/Lには敵いません！！
シールチェーンの洗油については、色々議論されているようですが、特殊な洗油以外は基本NGのようですね！(ﾟｰﾟ;

洗油は勿論灯油でなく古いエンジンオイルですよねw オイルまみれ最高っす^_^

~☆ｺﾝﾊﾞﾝﾜ♪
今度この洗油で試してみたいのですが、いかがでしょうか？ゴムへの攻撃性が少ないようですね～！
ダフニーアルファクリーナー
http://www.idemitsu.co.jp/lube/products/select/industrial/seisou.html
でも、メッチャ高そうですｗ、人柱は勘弁ですｗ(((( ；ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル

こんな物があるんですね^ ^
でも、個人でなく法人用っぽい感じがヽ(￣д￣;)ノ=3

実は会社で使うケロシンベース以外の洗油を探していましたトコロこんなの見つけちゃいました～！
まさに産業用で量が多く高いですｗ～w|;ﾟﾛﾟ|w ﾇｫｵｵｵｵ!!