洗車してビックリ

週末日曜日は、夏休みとして取得していた休暇が最終日でしたが、ドアヒンジの修復作業でエンジンが掛かっていたせいもあって連続で作業をしました。
　
　最近塗装のツヤが怪しくなってきてまして、良い機会なので油分ザックリ剥ぎ取れるような洗剤を使用してボディ全体を洗車してビックリ！艶消し状態です^^:ガレージ保管ではあるものの純正塗装では無いですので紫外線で塗装表面が劣化して白ちゃけてしまったようです^^:

　画像は、丁度フロントフェンダーの上の部分で、画像上部はまだ艶があるのが分かると思います。ソコはボンネットがカバーしている部分なので劣化はしていませんので光っています。
　艶の部分から下の画像中層部分、全く艶が無いので、画像を見ると何も反射して背景が写りこんでいないのが分かると思います。画像ではまだ綺麗に見えていますがあまりの艶消しにビックリしました^^:

　要はこの劣化した塗装の表層部分を薄く削り取れば艶は戻る訳ですので、久しぶりに登場しました


BOSCH  GEX-150 TURBO　ポリッシャー

　道具は腐らないから買っておいて損はありませんネw

　こいつにとりあえず中目のスポンジバフを付けて1200番から1500番の研磨目を消せる3Mのコンパウンドを使用して一発目の研磨をして様子を見ることに。
　一応最悪３段階ほど研磨度をバフとコンパウンドを下げて行って磨いていこうかなとも思っていましたが、最初の一発で綺麗になってしまったので、一段階の研磨工程で終了でした。結果は

　こんな感じですね。
　これを見てもらえれば１枚目の画像がダメなんだと良く分かると思います。ピッカピカです。
　車体全体を磨き上げ、一度高圧洗浄機で余計なコンパウンドを綺麗に洗い流した後、シリコンオフで脱脂して、最後に数種類あるガラスコーティング剤のうち、一番耐久性の高いストロンガーGFを施工して終了しました。
　最後表層にピンクダイヤモンドを施工すればもっとヌルヌルピカピカになると思いますが、ストロンガーだけで結構良い感じにピカピカだったのでまた様子を見ながらにしようと思います。

　ポリッシャーは、｢シングルアクション」「ギヤアクション」「ダブルアクション」と大きく分けて３種類あり、シングルアクションが最も切削力があり、ダブルが最も弱い切削力で、ギヤアクションは研磨キズが付き難く、シングルとダブルの丁度中間的な切削力です。
　今回使用したポリッシャーは、ギヤアクションですが、切り替え機能が本体についており、切り替えるとダブルアクションにもなるという特殊なもので、１台に二つの機能が付いている機種は少ないです。なので重宝しています。

　今回の研磨作業は、道具は全て今まで持っていた物を使用していますので出費はゼロで済みました。
　手磨きでは無理です^^:均一に研磨できませんし車体全体手磨きなんて何日掛かるか分かりませんからね^^:道具様様の作業で良い結果となり良かったと思います。