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2020年03月01日 イイね!

ボンネットプロテクタ バグガード フードエッジプロテクタ

ボンネットプロテクタ バグガード フードエッジプロテクタスタッドレス、新品にしたのですが今年は暖冬で新品にする必要まったくなかったですね。国産なので期待していたのですが、やっぱりミシュランに比べるとドライでは柔いです。柔さゆえのヨレがあってそこは不満です。1年目だから余計にそう感じるのかもしれません。肝心の積雪や氷での性能は試せてません。

それから新しいパーツを付けました。売り切れてたので2年くらい前から問い合わせしてたのですが・・・つい最近入荷したようなので購入してみました。他の商品よりお安く新品で1万でした。

EGRのバグガードと北米マツダのフードエッジプロテクタとの中間の商品ですかね。豪マツダのものに近いのかなぁと思ってチョイスしました。つけてみるとまぁまぁです。が、ネジはたぶん錆びますね。

また、前から見ると恰好良いけど、横から見ると結構隙間があって恥ずかしい感じもあります。豪マツダとかEGRも同じようになるみたいですね。北米マツダのフードエッジプロテクタ取付した方の写真を見るとこういう隙間がないので、今更ながらクリアランスを取るならフードエッジプロテクタがいいのかなぁとも思ってます。こういうのはバランスが難しいですね。

とりあえず後でネジをステンレスに交換。金具も塗装かなって感じです。後程レビューしますね。

あとは・・・フルタワーパソコンの角を思い切りぶつけたところの傷修理、AFSの不具合をDに見てもらう、フォグランプを4500Kにしたのですが暗くて意味がなかったので再度6000Kに変更すれば、当面の間カスタムは終了といった感じになりそうですかね。

現在乗って7年目になりますが、だんだんとエンジン音が大きくなってきましたね。このままうまく乗ってどうにか10年以上は大事にしたいですね。
Posted at 2020/03/01 16:35:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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