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新しい車とバイクが欲しい、そう思いつつ最近の構想です。

まずは車から。cx-5のKEに乗ってますが、新車で購入し早10年くらいが経過しました。独身のため、95％くらい1人でしか乗らないので、ファミリー的な使い方は全くしてません。しかも年間8000キロ程度しか走らないユーザーなので、10万キロを目標に買い換えようかと思ってます。

最近気になる不具合は、左ミラーのギヤ摩耗で動かなくなりました。ですので全交換しました。それから、シフトが1速から2速の変速時に回転数が上下する？抜け？みたいな感じの症状があります。AT学習をリセットしても直らず、ATオイル交換も考えてますが、とりあえず様子見の最中です。
あとは、シフトをＰに入れた時のセンサーの反応がおかしいです。Ｐに入れているはずが入っていない表示になります。これはみなさん結構出ている症状のようですね。マツダ車はトヨタ車とかホンダ車に比べて、こういうエラーが多いような気がします。

次乗りたいのは・・・ジムニーシエラの5ドアかハイブリッドが出ればそっちに流れたいのですが、昨今の半導体や部品不足の関係で納期が1年とか2年です。バイクに乗りたい願望もありますし、アラフォーおじさんに加え、「結婚」も遅いのですがそろそろ考えてましたので、車に400万とかかけるのもバカらしくなってきました。ここは節約しようかなと思い始めました。

次にバイク。
正直いうと、いま一番乗りたいのはSR400ですね。
ただ、車検取るのがめんどいので250↓で欲しいところです。
そうなると、、
ST250とかグラトラあたりかなぁとは思うのですが、おそらく飽きるので・・・
思い切って、50～125ccの4miniの世界に飛び込んでみようと思ってます。
いやー、若い時は4miniの良さがぜんぜんわからなかったけど、自分がおじさんの年齢になったら良くなってくる理由がわかりました。

正直欲しいのは、新型グロムです。
めっちゃ格好いいですが、納期1年とかかかるみたいですね。
新車でカブ110が30万、クロスカブ36万、グロム38万、価格的には微妙です。

すぐに手に入るエイプを買おうとしたんですが、中古市場あがりすぎ(笑)
エイプ20万とか、ちょっと考えられない。スタイルはいいんですが、大半の車両が消耗部品の交換やメンテナンスの時期が来てるので、＋5万はかかる。それ考えたら中古で買うのはコスパ悪すぎです。

いまTW、カブを持ってます。
TWは亡き祖母の形見なので、できる維持して乗りたいと思ってます。これからタペット調整、ブレーキシュー、タイヤ交換、チェーン交換、ワイヤー交換あたりをやっていきたいですが、やったことのない素人がＤＩＹでやるので不安だらけですね。

カブは、買うつもりがなかったのですが、個人売買で良品を売ってる方が近くにいまして。。。つい買ってしまいました。
最初は自分の親父が乗るといっていたので、そのまま50CC登録にしてましたが、この１年で2回しか乗ってません。ということで、気遣うのもバカらしいので、思い切って私専用にボアアップすることにします。

ボアアップも75と88ccがあるのですが、88にすると強化クラッチやハイカム組んで、ハイオク仕様とちょっと面倒になるらしいです。
ですので、75にしようと思ってます。

いまのところ、ボアアップ以外はすべてノーマルで行きたいので、
キタコの75CCキットで腰上のピストン等を組んで、スプロケットとジェット類の交換くらいで終わらせたいなぁと思ってます。