ヒロ君の老いぼれ酔歩徒のブログ一覧

多分、廃車になる運命のスイフトですが、少しずつノーマルに戻りつつ有ります。リアピラーバー、フロントタワーバー、テールランプ等々、取り外しました。今日は、エアクリーナーを戻しました。改造するのも楽しいですが、元に戻すのは、意外と面倒ですね。次のクルマはノーマルで乗るのが条件ですからね。

当初、レカロシートを外す予定だったけど、腰が痛かったから断念。リアウィンドウのステッカー剥がしとタワーバーを外しました。タワーバーを外す時に、フランジナットが転がって行方不明(汗)。幸い、工具箱に同じサイズのフランジナットがあったので助かりました。リアウィンドウは、スズキスポーツ&サガン鳥栖のステッカーが無くなり、スッキリになりました。エンジンルームも同様、タワーバーが無いのでイメージが変わりました。
リアウィンドウ ビフォー


アフター


エンジンルーム ビフォー


アフター

まだ、エアクリーナーBOXを純正に戻すのと、サブウーハー外しとメインのレカロシートの外しが残ってます。

スイフトから次のクルマに乗り換えが決まり、合法パーツ&そうでも？無いパーツの取り外しをしている。すでに、幾つかのパーツは嫁ぎ先も決まりました。スイフトは、納車時から既にスズキスポーツのローダウンサスとマフラーが組んでありました。純正のサスは、工場出荷から納車センター迄しか使用してないはず。クローゼットの奥から、18年振りに発掘されました。他に使い道も無いので、引渡しする際に不要なパーツと共に処分して貰います。

当初、予定していたクルマから大幅に車種、予算変更。絶対に乗りたく無い！、買いたく無い！と言っていたハイブリッドカーになる確率が、99,9％。母親を買い物に乗せて行く際に乗り降りしやすいのも条件の一つ。更に、いい加減悔しいの改造止めろとの通達。これだと、最低限のオプションつけるのが精一杯だな。