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  9. マスターシリンダーOH [たま３]
たま３の"たまごう" [スバル ヴィヴィオ]
マスターシリンダーOH
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今回交換した部品です。<br /> しめて約￥５０００…安いか高いか微妙なトコロです。<br /> ﾘﾍﾟｱｷｯﾄ､ﾏｽﾀｼﾘﾝﾀﾞ 26490KC020 ￥4,840<br /> ｼｰﾙ､ﾘｻﾞｰﾌﾞ 725746010 ￥300X2<br /> <br /> 後は外したナット、ブレーキパイプ、センサー、ホース類を取付け、エア抜きして完了です。<br /> 通常のエア抜きと違い、ひたすら出ますので根気良くブレーキペダルを踏み続ける必要があります。<br /> くれぐれも重要保安部品なので、出来るなら指定工場で作業を行った方が良いと思います。<br /> <br /> 今回も場所が場所なだけに肝心の画像がちょっと少なかったかも…<br /> 次回もがんばろうがんばろう！
今回交換した部品です。
しめて約￥５０００…安いか高いか微妙なトコロです。
ﾘﾍﾟｱｷｯﾄ､ﾏｽﾀｼﾘﾝﾀﾞ 26490KC020 ￥4,840
ｼｰﾙ､ﾘｻﾞｰﾌﾞ 725746010 ￥300X2

後は外したナット、ブレーキパイプ、センサー、ホース類を取付け、エア抜きして完了です。
通常のエア抜きと違い、ひたすら出ますので根気良くブレーキペダルを踏み続ける必要があります。
くれぐれも重要保安部品なので、出来るなら指定工場で作業を行った方が良いと思います。

今回も場所が場所なだけに肝心の画像がちょっと少なかったかも…
次回もがんばろうがんばろう！
  • よそ様のヴィヴィオを乗ると、ウチのはブレーキがスポンジーで気になります。<br /> 今回はマスターシリンダーのオーバーホールをする事にしました。今月ブレーキオイルを交換したばかりだと言うのに、勿体無いです。<br /> まとめてやった方が、ブレーキオイルが無駄にならないで済むのですが、そこは勉強と言う事で。<br /> <br /> まずストラットタワーバーを外し、ブレーキオイルを抜きます。<br /> 私の場合どうせエア抜きをしなきゃいけないので、キャリパーから通常のエア抜きと同じようにガボガボ抜きました。<br />
    1:よそ様のヴィヴィオを乗る ...
  • シリンダーから出ているブレーキパイプ２本をフレアナットレンチで外します。<br /> <br /> この時、マスターバックに繋がっているバキュームホースも邪魔だから外しておきましょう。<br /> 液面警告センサーを外し、マスターバックに取付けているナット２個を外したら簡単に取れます。<br /> 時間にして大体１０分くらいです。<br /> <br /> ナットは結構奥まったところにあるので、ラチェットもエクステンションやユニバーサルで延長しないと、届かないので用意する必要があります。
    2:シリンダーから出ているブ ...
  • 外れたら、シリンダーを留めているストッパーを外し、シリンダーを外します。<br /> この時シリンダーを指で押さえていないと、スプリングの力で勢い良く、シリンダーがオイルと共に飛び出すので注意が必要です。
    3:外れたら、シリンダーを留 ...
  • こうやって指で押さえながらストッパーを外すのですが、油断すると飛び出すので注意して下さい。<br /> またブレーキオイルが塗装面につくと。塗装が溶けてしまうので、十分注意する必要があります。
    4:こうやって指で押さえなが ...
  • 分解ついでにリザーバータンクも外し、シール２個も交換です。<br /> リザーバータンクがすごくしっかり入っていて、外すのに苦労しました。<br /> これだけしっかりしていれば、交換する必要が無かったかも知れません。<br /> まあ予防と言う事で、やっちゃいました。<br /> さらにパーツクリーナーで綺麗に掃除しておきます。
    5:分解ついでにリザーバータ ...
  • リザーバータンクを外し、上からみたところです。<br /> 片側にだけストレーナーと言うかフィルターと言うか、まあ網が付いています。<br /> 塵や埃は厳禁です。<br /> ここは念入りに掃除しておきます。
    6:リザーバータンクを外し、 ...
  • ついでに全体を磨いて綺麗にしました。<br /> リザーバータンクのシールを組みまして、タンクを取り付けます。<br /> そしてピンを打ち込んでタンクを固定します。<br /> あとはピストンとシリンダーをオイルまみれにして組付け、ストッパーで固定したら完了です。<br /> ピストンを組む際は、ゴム部分にラバーグリスを塗っておくと良いのですが、どうせ溶けちゃうんだから必要ないかも…でも塗ります。<br /> <br /> あ、そうそうセンサーも組付けます。<br /> でもこのセンサーは刺さってるだけなので、コネクターから外す必要は無かったですね。
    7:ついでに全体を磨いて綺麗 ...
  • 今回交換した部品です。<br /> しめて約￥５０００…安いか高いか微妙なトコロです。<br /> ﾘﾍﾟｱｷｯﾄ､ﾏｽﾀｼﾘﾝﾀﾞ 26490KC020 ￥4,840<br /> ｼｰﾙ､ﾘｻﾞｰﾌﾞ 725746010 ￥300X2<br /> <br /> 後は外したナット、ブレーキパイプ、センサー、ホース類を取付け、エア抜きして完了です。<br /> 通常のエア抜きと違い、ひたすら出ますので根気良くブレーキペダルを踏み続ける必要があります。<br /> くれぐれも重要保安部品なので、出来るなら指定工場で作業を行った方が良いと思います。<br /> <br /> 今回も場所が場所なだけに肝心の画像がちょっと少なかったかも…<br /> 次回もがんばろうがんばろう！
    8:今回交換した部品です。 ...
 
 
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カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > オーバーホール
作業日 : 2006年06月20日
   

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「天気も良いので、今年初めての洗車をしました。
ついでにタイヤワックスもかけておきましたが、効果のあるタイヤワックスって何でしょう？


取りあえず今回は使いかけのシュアラスターを塗っておきました。」
何シテル？   04/26 16:31
自然と音楽と車が好きで、機材を積み込んであちこちへ出掛けています。 B?D?ビストロSS?Aと都合4台乗り続けたヴィヴィオも2010.8.01事故により他...
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2024/04/20 03:46:34
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