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壱号機のチェックエンジンランプ点灯の件。


どうやら原因はインテークパイプの気流制御弁用のVSV（ヴァリブルソレノイイドバルブ）のコネクターだったようです。

熱の影響がかかると断線状態になるらしいです。

「直噴」であるがため、こんな余計なものが。。。。。（－－；


しかし、それほどまでにオイラは「熱」が発生するほどエンジンをブン回してるんか？（汗）


部品注文しましたが、２～3日はかかるので交換修理は来週かな？



壊れる時は連続するもので、昨晩八戸からの帰り道で右側のＨＩＤフォグが他界されますた。

面倒だから以前のイオンイエローのハロゲンに戻しましたよ。。。

あ、オイラじゃない（笑）

壱号機。

エンジンチェックランプ点灯の原因究明です。
現在、走行には支障は全くないけど非常に目障りなので。。。


代車はプレミオ。


しかも禁煙車。。。orz

お盆休みは水場も混雑するので、今のうちに汲み溜めしておきます。

本日は60リッターほど。。。。





帰り道はやっぱりこっちの道で（笑）



昨日の豪雨でまたさらにクレバスが削れてます。。。。（－－

昨晩はねぶた祭り最終日の花火大会。

今年は白ｅＫワゴン乗りの某氏の粋な計らいによりメチャナイスなロケーションでの観覧でした。

七輪＆炭を持ち込み、お肉も焼き焼き。
牛サガリ、豚さん白コロ、牛タンつくね串。。。。。

いや～、満足、満足！


半数の連中が花火より炭火を観覧していたのはお約束ですな（笑）

水を汲みに行った帰り道ののいつものコースです。

クレバスがだんだん深くなってきました。。。。


今までラインで突っ込もうとすると。。。





上がりきれません。。。
このラインが一番面白いんだけどなぁ。
ノーマル車高の限界ですな。。。

これがクリアしたライン。



左後ろ足伸びきってます＆右後ろ足縮みきってます（笑）


80リッターの水を積んでなにをやってんだか。。。。（＾＾；