S660のシェイクダウン終了と感想

S660の走行距離が、1,000ｷﾛ超えました！！

主に、シェイクダウンは、一周 約 60ｷﾛのドラテク特訓コースで行いました。


きついコーナーでも、これでもかってほど、気持ちよく曲がってくれます。

エンジンパワーがないのをカバーする為に、コーナー手前で、アクセルを抜いて

車の惰力を生かして、大きい弧を描くラインで、コーナーから立ち上がるように走ってます。

一見、遠回りに見えますが、外側を通って、スピードをのせる走りは、S660にピッタリだと思います。


色々考えて走る運転は、楽しすぎて、つい、2周目に突入してしまうこともあります。


S660は、黄色ナンバーでカモフラージュされた｢ リアルスポーツカー ｣です。

運転する度に、どんどんS660が好きになっちゃいます。 （←これ重要！！

このご時世に、よくぞ作ってくれたと、感謝の気持ちでいっぱいです！！


よく走るし、燃費もいい、あえて不満なところを挙げるとすれば

運転すると、走っているS660の姿を見れないという点でしょうか？


AE92 と GDBがMTだったので、S660もＭＴならよかったと思っていたけど

今は、S660自身を楽しめるＣＶＴでよかったと思います。 (色々楽です


S660は、まさにタルの理想のマシンです。

たぶん、これが最後の遊べる車だと思うので、大切に乗っていきたいです。


シェイクダウンが終わったので、いよいよスポーツモードに切り替えてみようかと思います。

パドルシフトは初めてなので楽しみです！！