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右手の人差指がマウスのボタンの上で何回か
「ビクッ」
と痙攣しちゃいました。

お買い上げです♪

久しぶりに自分のプレマシーの愛車プロフィールを見て・・・。

我ながらイロイロやってるなぁと・・・。

名前だけなら、パーツレビューより記載数は確実に多いか。
しかも読み返すといくつか書いてないのもある・・・。

今後のためにも整理しましょ♪．．．そのうちね♪

2010年8月に納車して、2年と2ヶ月・・・。
やっと、到達しました。^^;

プレマシーのストラットタワーバー、ロアアームバーその他諸々の製品をラインナップしている。（ワタシも愛用しています。）
オクヤマに製品開発の相談に行って来ました。

相談した製品は・・・

CWプレマシー用『サクションパイプ』です。
（※画像はGH系アテンザ用です。）

ワンオフ製作ではなく、オクヤマ正式製品ラインナップとして、しかも純正ノーマルエアクリボックス〜スロットルボディでの装着を想定して製作されます。

正確な事は、まだ言えない状況ですが、価格帯は、２諭吉台と思われます。
（※参考に同等形状のGHアテンザ用で定価21,000円）

発売時期ですが、まだ採寸すらできていない状況ですし、オクムラ自体の製作ラインが結構忙しいそうで、11月前半に着手、11月後半〜12月発売かなぁと・・・思われます。

今後も新しい情報、動きがあったときはお知らせします。


ちなみに製品完成後、ラフェスタハイウェイスターとしての製品登録のため、フィッティング協力をお願いする可能性があります。（吸気系がノーマル状態の限定1名様で装着工賃無料の特典があるかも？）
ここまでの情報で装着に興味が出てきた都筑区周辺ラフェHSユーザーの方も楽しみにしてもいいかも♪


※CWプレマシーで製品登録されているタワーバー、ロアアーム等がラフェスタハイウェイスターとして登録がないのは、OEMだから付いて当然だからではなくて、オクヤマ自体での装着、フィッティング確認ができていないためだそうです。そのため、もし万が一、何かあった時、メーカーとしては対応ができない可能性があるそうです。（これは、他メーカーも同じで、TEINの担当者からも確認しました。）

とてもすごしやすい陽気だったので、久しぶりにマルチで弄ってみた。
一つ一つは比較簡単なんで、そんなに大変な作業にはならなかったですヨ♪

詳細は、パーツレビュー等で♪