ウルトラザウルス改のブログ一覧

久々に車ネタ・・・かと思いきや、整備工場に作業を丸投げ。
しかも新しいパッドの写真も撮り忘れ(涙)

急ブレーキこそかけてないけど効きは良いです。

職場に廃油を捨てる場所があるので、ならばと自分のパレットをオイル交換することにしました。ちなみに歴代愛車(タウンボックス・オプティクラシック・アルトラパン)も、お世話になりましたw

　

フォークリフトの爪に上手いことタイヤを載せて、軽く上にあげます(上げすぎ注意)。



オイルの熱が冷めたであろう頃にオイル排出。
今回は予定にはなかったのですが、まあせっかくなのでオイルエレメントも…ってことで同時交換。

　

今回使用するのはコレ!
ホームセンターで売っている格安オイルです。
格安とはいっても、一応メイドインジャパン。ちゃんとしたメーカーのＯＥＭだそうで。ちなみに前車ラパンでも使いましたが、不具合はなかったです。

オイル+エレメント同時交換なら2・9リットルなんで、ほぼほぼ一缶といったところ。
ちなみに規定では０Wー２０ですが、この先暖かくなることと、車の年齢・走行距離から考えて５Wー３０にしました。



厳密に計りながら入れたわけではないですが、いい感じのレベル。

このあと小一時間ほど、車の下に段ボールを引き、オイル漏れしてないか確認して終了しました。

現在86341キロなんで、車検満了の８月までは持ちそうです。

昨夜、帰宅途中の信号待ちで偶然発覚！
というのも、普段は燃費計モードにしてあるので、『いま何キロか』なんてあんまり気にしてなかったんです。

ガソリン高いですからね～( ｡ﾟДﾟ｡)

『そういやぼちぼちオイル交換やな～』なんて考えながらオドメーターモードに…。
すると丁度８００００キロ！
慌てて撮影した所存です。
(だからメーターがホコリだらけ)