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『燃料ポンプが作動しない！』…さぁ…どうする…

R系のMINI友達にメッセージ送りまくり、情報収集の協力をして頂きました。なんと外国のサイトに情報があり、教えて頂きました。自分でも調べまくりましたが大抵燃料ポンプ交換しました〜復活〜…みたいな情報ばかりwwwいや燃料ポンプまで電気きてねーしょ…おぃおぃ…

頂いた外国のサイト情報を日本語へ翻訳してみたら全く症状が同じトラブルを経験している方がいたようで、この情報に助けられました。
MINIショップのオーナー曰く、大抵は燃料ポンプだから解らないと言ってましたのでもしかしたら個体差があり、珍しいトラブルなのかもしれませんが、自分の経験上（まぁバレてるけどwww）普通は壊れないところと言われるところも壊してきましたので…まぁ壊れる場所と捉えてます。

原因は【燃料ポンプリレー焼け】でした。そんな事あるんかぃ？！と思いますよねwwwそこで燃料ポンプリレーって何処やねんっ！…ですよね。助手席の足元のヒューズボックスです。前期型は緑のリレーを交換する事で恐らく直ります。何故か後期型には緑のリレーが無く、戸惑うはずですwwwなんせ後期型はヒューズボックスを分解しないと解らないからです。前期型のリレーとは比べなくとも解るぐらい『小さっ！』と思う頼りない感じで、基盤に直にハンダ付けされてます。『そりゃ分かんね〜…』てなります。

1枚目が前期型、2枚目が後期型になります。

2枚目の後期型の【赤丸】の中に燃料ポンプリレーがあります。開けた画像がこちら。




分解した時の前期型と後期型。




燃料ポンプリレーを引きちぎり画像www






多分焼けてるんかな…知らんけどwww
大体ヤフオクでヒューズボックス一式は3,000円くらかな…燃料ポンプよりは安いwww

これ交換すると燃料ポンプへ問題なく通電してポンプ動作します。今回の事がありましたのでヒューズボックスは2個購入しましたwww

交換はそこまで大変ではありません。
助手席側の足元左側面のカバーを外して、10mmナット2個外して、裏のコネクターを全部外して交換するだけ。裏のコネクターが多いのでビビるかも知れませんが、差し込みに色がついてるのとコネクターの形が微妙に全て違うので写メなんか撮らなくても余裕です。




今回思うところは、『何で前期型より後期型が壊れやすい箇所があんねんっ！◯そがっ！』…です。という事で、燃料ポンプ自体が通電しないなんて…もぅ嫌っ！ってなる方もいるはずなんで…

たとえばDやMINIショップにレッカーで持ち込み原因追求と修理を依頼したとします。原因追求にどんだけの時間と人件費がかかるか解りませんよね。プロなんで原因まで辿り着きMINIは無事に直ると思いますが、最終的な請求金額を知った時に驚愕するかもしれないですよね…

だったら中古3,000円…
安いはずです。

という事で今後の為に、面倒で触ってなかったみんカラブログに残す事にしました。
誰かの役に立てば幸いです〜(^^)

そもそもGoogle検索でヒットしなきゃ厳しいかもしれませんがねwww

それではまたね〜(*^^*)









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