ゆうき。のブログ一覧

明けましておめでとうございます⛩
今年もよろしくお願いします。

さて、
年明け早々S660をモディファイしました(*･ω･*人)
どこが変わったでしょう？




ホイールとタイヤを新調しました♪

軽自動車に

17インチ7.5J

WORK マイスター 3ピース

入れちゃいました☆(ﾉ∀`*)ﾉ彡☆

ぱっと見は変わってないように見えるでしょう？
だって、見た目は色が変わっただけですもん(*´艸`)笑

実際は…

フロント：
交換前 6J+38 R16紫
交換後 6.5J+37 R16黒

リア:
交換前 6.5J+37 R16紫
交換後 7.5J+35 R17黒

純正がフロントR15、リアR16なので、これで前後とも1インチアップできたことになります(*･ω･*人)

ここで、あることに気付きませんか…？

変更前のリアと交換後のフロントが同じサイズってこと。

リアに履いてた6.5Jをフロントに履かせました。
もちろん、紫から黒に塗り替えて(σ´∀`)σ♪゛



タイヤが薄くなったように見えますが、タイヤサイズは同じです。
交換前 165/50R16 TOYO DRB
交換後 165/50R16 YOKOHAMA フレバ

単純にホイールが6Jから6.5Jになって引っ張りになったためです。



こちらはリア
交換前 195/45R16 TOYO DRB
交換後 195/40R17 YOKOHAMA フレバ

インチアップに伴い扁平率も5%下げてるんで、こっちは実際薄くなりました。

あと、ワイトレは前後とも卒業しました。

フロント：
交換前 15mmワイトレ、純正ハブボルト3mmカット
交換後 5mmスペーサー、強化ロングハブボルト打ち替え

リア：
交換前 20mmワイトレ、純正ハブボルト3mmカット
交換後 WORK純正ハブリング、強化ロングハブボルト打ち替え

リアをスペーサーなし＆ハブリングを入れたことで安定性が増しました。

ここまで色々書きましたが、
結局インセットはどうなったかというと…

フロント：
交換前 6J+38 -15mm
交換後 6.5J+37 -5mm → 2.65mm IN

リア:
交換前 6.5J+37 -20mm
交換後 7.5J+35 → 5.3mm IN

というわけで、前後とも元々より引っ込んだ形になりました。

5mm引っ込んだリアに3mmスペーサーを入れたいところですが…
今リムの外側でフェンダーとツライチなので、ちょっと様子見ます。
リムを出したくなったら3mm入れるかなぁ(*'v`艸)☆+゜

スペーサーはホイールが届く前に手に入れてあります(ﾉ∀`*)



あとは、差し色の紫をどうするかですね。
今までホイールが紫だったので、差し色を紫にしてましたが、
ホイールが黒になったので、次の差し色を考え中です。



紫みたいにインパクトがあって、黄色に似合う色なんてすぐに思いつかない!!
ヾ(｡>﹏<｡)ﾉﾞ✧*

このまま差し色は紫で行くか、はたまた別の色にイメチェンするか…
皆さんのご意見をお待ちしてます♪(o'∀`o)ﾆﾋｯ-☆