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2016年09月05日

ロドスタその後

作業時間が少なく時間が掛かり過ぎるも、あと少しで走らせられそう(^o^)

牽引フックを取り付け。

風導板を作ってラジエーターとオイルクーラーが冷えるように！

純正バンパーと違って開口が大きいから良く冷えそう。

リアバンパーの形を試行錯誤しながら・・・

ちょっと派手か？(^^;
と思ったりw

リアバンパーを塗装して

バンパーがボディーカラーになると思った程派手では無いね〜
実は純正バンパーの下を切ってるから、そんなに低くないからねw

今日はハードトップとウイングの色を
今までのガンメタより濃い色で塗り直したから
後は細かい所を仕上げてもう少しで完成！　かも？

ブログ一覧 | ロドスタ | 日記
Posted at 2016/09/05 17:16:45

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れおなるど 2016年9月6日 12:42 この後ろ姿、いいっすねぇ～。ナンバーのところは、ラップタイマー用ですか？	コメントへの返答 2016年9月6日 16:29 陰になって照明当てないと下側が良く分からないね(^^; ナンバーの所は日光のラップタイマー専用のボルトで留められるように作ったやつw
銀ねこ. 2016年9月6日 19:06 リニューアルっすね！オイラのもリニューアルしたい…(･∀･)	コメントへの返答 2016年9月6日 19:24 取りあえず車高を上げる事から！w

何シテル？ 05/24 22:53

ユウです。元板金屋さんですw

	ハチロク2号機 (トヨタカローラレビン) レビン改トレノのサーキット専用車両
	ロドスタ (マツダロードスター) NB1ノーマルエンジン＆6MT
	スズキアルト通勤＆普段乗り
	トヨタスプリンタートレノコツコツいじりながら長年乗ってたAE86 ８５年式、前期２型　アぺックス現在は車体の ...